N本报记者 李贤斌 见习记者 罗谦
本报讯 泉州市区至晋江SM广场和石狮服装城两条特许经营公交线路，将于16日开标，目前已有四五家企业报名参与竞争，公交线路走向、票价、首末班时间等已初步确定。据悉，一切顺利的话，这两条公交线路有望于今年11月开通。按这些线路经过区域的常住人口统计，受益人口至少一百万。
特许经营权
至少四五家竞争
记者从泉州市市政公用事业局获悉，这两条特许经营权招标的公交线路，特许经营期限统一为6年。这几天，几家报名企业都分别派出精干力量对线路进行考察调研。
“时间太仓促了，我们抽调了20多人来负责这方面的工作。”昨日，泉州市汽车运输总公司相关负责人告诉记者，这几天忙得晕头转向的目标，就是测算成本、设计标价。“其他不说，单单买车，就是一大笔。”一辆车的售价加上挂牌等费用，要近30万元，38辆就是1100多万元。这位负责人说，这些成本有车辆折旧、驾乘人员工资、油胎料、车辆和人员保险、有关税费等，估计每家竞标企业的测算结果都不同。
泉州市公交公司曾远明副总经理说，一条公交线路的培育要一个过程，不是一开通就可实现赢利。
昨日，一个报名企业负责人透露，此次至少有四五家企业参与招标竞争，主要是泉州市区和晋江、石狮的公交及短途客运企业。
线路
初定经过这些地方
招标文件上对2条线路的走向进行了详细列举，泉州市区首发站均为丰泽公交站。
到石狮服装城的线路为：丰泽公交站-丰泽街-坪山路（新农校、云谷工业区、人民日报记者站、中营学院、坪山建材市场）-宝洲街（城监支队、小商品市场、浦西路口、东南医院、宝洲路口）-泉州大桥-县道317线池风线（华洲批发市场、东山、池店镇政府、池店村委会、新店）-世纪大道（梅岭街道、下坡、竹园小区、凤竹纺站、晋江电力公司、交警一中队、晋江体育场、南区中学、晋江图书馆）-福兴路（SM广场、沙塘路口、荆山）-石泉路（华山环岛、长途车站）-南洋路（元兴花园、石狮服装城）。
到晋江SM广场的线路为：丰泽公交站-刺桐路（东方银座、刺桐公园、电信公司、正骨医院）-宝洲街（小商品市场、浦西路口、东南医院、宝洲路口）-泉州大桥-县道317池风线（华洲批发市场、东山、池店镇政府、金榕家具城、池店村委会、草田羹、双沟村委会、宝龙酒店）-和平中路（青体环岛、阳光广场、厚航大厦、莲屿机场路口、青阳交警二中队、晋江公安局）-泉安路（晋江建设局、洪宅垵、罗山办事处、福埔摩托车市场）-SM广场。
桥南片区改造期间，两条线路返回丰泽公交站需改道行驶，走华洲水产品市场-江滨南路-顺济桥-江滨北路-海景花园-宝洲街-坪山路-丰泽公交站。
票价
预计比短途车便宜
据了解，石狮服装城线路长30多公里，单程运行时间为100分钟，沿途设置32对停靠站点。预测票价4.5元，最终以物价部门定价为准。计划投入20辆车，每10分钟一班车，每天首班发车时间为6时，末班发车时间为18时。
晋江SM广场线路长近18公里，单程运行时间60分钟，沿途规划设置停靠站点29对，预测票价3元，最终以物价部门定价为准。计划投入18辆车，日班每10分钟一班，夜班每15分钟一班，每天首班发车时间为6时，末班发车时间为22时。车辆为绿色环保、车身长9米以上的空调车，每部车价格在25万元以上。
记者从泉州市客运中心站了解到，目前从泉州到石狮的专线，每天从早上6点40分起到晚上7时30分，每隔10分钟就有一班，到石狮服装城票价7元。从泉州到晋江SM广场，每10分钟一趟，票价4元。如果执行预测票价，市民乘坐公交车，票价要比短途客运车便宜。
