8月1日，记者在成南高速公路冯店隧道外看到，限速标志上标注着“最高限速60公里”。对于这一标准，客车司机刘斌觉得很无奈：“按照《道法》规定，车辆在高速公路上的最低时速不得低于60公里。这意味着我们开车过隧道时，时速只能保持在60公里，一点不能多，一点不能少。这样的规定显然不合理。”
8月3日上午，记者在成雅高速公路67km成都到雅安方向的路上发现，一辆车牌为川V76×××的蓝色大货车满载钢材在左侧超车道上行驶，时速约50公里。由于大货车后面的主车道上还有一辆从成都开往雅安的大巴车，一些急于前行的小轿车冒险从两车之间以“S”形线路穿插通过。十多分钟后，这两辆大车后面排起了十多辆车，车速全都被迫降低到50公里慢慢跟随。直到巡逻交警发出警告，大货车才离开超车道，高速路上的“堵塞”才得以疏通。
前往调查的交警介绍，《道法》实施后，已经没有“超车道”和“紧急停车道”的提法，四川高速公路上原来设置的超车道、主车道（行车道）、紧急停靠道至今还没依法进行调整，也没有对高速公路行驶的车辆进行分类分车道划分，造成大小车辆在同一道上行驶和大车长时间占用左侧车道行驶，影响了高速公路的通行能力。
特别提醒
提速前跑120仍算超速
据介绍，高速公路新的限速标志和分道设置预计到明年8月才能全部完成。因此，在警方宣布正式提速和分道前，车辆仍须按照现行的限速规定行驶，如果现在的车速达到120公里，仍然要被视为超速。
