在一起两车相撞的交通事故中，经交警部门调解，一方车主程先生愿意承担相应责任，但对对方司机提出的3000元索赔要求不认可。随后，程先生调查发现，对方驾驶的冀CM0521夏利车竟是在外地从事过营运的报废车，令人不解的是，该车在秦市车辆管理部门登记的信息中，使用性质一栏注为“非营运”，且通过了年检。程先生不禁要问：“是谁帮助这辆报废夏利车隐瞒了身份？”
●交通事故赔偿数额起分歧
据程先生介绍，6月29日上午10时左右，他驾车与车牌号为冀CM0521的蓝色夏利车发生碰撞。7月2日，他表示愿意承担相应责任，给予对方相应赔偿。
交警提供了一份冀CM0521夏利车车辆损失价格鉴证结论书的复印件，车损共计费用1873元。对方司机提出共计索赔3000余元。程先生表示对这一要求难以认可。
●令人质疑的车损鉴证书
“一辆1998年的旧夏利车怎么会做出1873元的车损鉴定结论”？程先生质疑。记者看到，这份车辆损失价格鉴证结论书的鉴证机构名为“秦皇岛市道路交通事故财产损失价格鉴证办公室”，标明冀CM0521夏利车共有9项需要更新（修理），共计费用1873元。
记者随程先生来到夏利轿车秦皇岛指定维修站，专业人员对鉴证结论书中的9项车损一一进行了标价，最终合计费用仅为900多元。专业人员表示，这份鉴证结论书中所评估的车损费用甚至高出了更新（修理）新款夏利车的价格。
●冀CM0521夏利车已报废
据程先生讲，在事故处理中，他从民警那里拿到了冀CM0521夏利车的信息档案，发现该车的所有人名叫孙远富，而并非对方司机。此外，这辆夏利车出厂日期为1997年7月1日，初次登记日期为1998年1月1日，检验有效期止于2007年1月31日，使用性质为“非营运”。
7月7日，秦皇岛市车辆管理所依据原始档案出具证明：该车（冀CM0521）于1998年1月在山东省青岛市注册登记，车主是青岛青年旅游汽车公司，于2000年9月转入秦市。根据国家有关规定，出租车使用年限为八年，该车已达到使用年限。
●谁帮这辆报废夏利隐瞒身份？
“冀CM0521夏利车曾是出租车，为何车辆信息中标注的使用性质是‘非营运’？这样就意味着该车的使用年限由8年延长到15年；该车既然已经报废，为何还能通过年检上路？是谁帮冀CM0521夏利车隐瞒真实身份？”程先生满是疑惑。
7月8日上午，记者随程先生的亲属来到交通事故处理处，处理此次事故的交警表示，他曾查看过冀CM0521夏利车的信息档案及行车证，并未发现该车有任何问题，如今程先生一方又提交了冀CM0521夏利车为报废车的证明材料，两种截然不同的档案材料令他也难辨真假。这位交警表示，他处理事故时，对此车合法性的认定，只能以车管所微机储存信息为准，至于是否合法，那是车管所的事。本报将继续关注此事。
（本报记者：杨琦）
