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在中断联系20年后，家住焦作市站前路90号的宋先生忽然接到大学时的一位同学从焦作长途汽车站打来的电话：毕业20年了，一直想来焦作看看，今天去洛阳出差，想在焦作停一下，看看原来的学校和同学，谁知一出站却怎么也找不着焦作的“大铜马”了，也不知道去学校的路应该怎么走。宋先生告诉这位同学：焦作的长途汽车站已经从“大铜马”搬到了焦南新城区。宋先生让同学在出站口等一会儿，自己打个出租车马上过去。
宋先生和他的同学是在1984年考入焦作高等师范专科学校（原焦作教育学院）学中文的，1986年毕业后就再也没有见过面，直到去年才知道了对方的联系电话。
到了长途汽车站，宋先生让同学上了车，便开始给老同学介绍焦作市的城建景观：这个电视塔总高238米，被称为中原第一塔。塔周围的公园叫龙源湖公园。长途站门前的这条南北路叫塔南路。我们在学校时，这条路到站前路（当年叫环城南路）就断了。如今的塔南路又叫迎宾大道，路宽68米，长11公里。过去焦作人去郑州，要么往西绕道宁郭，要么往东绕道修武，现在通过迎宾大道上焦郑高速公路，50分钟就能到郑州。
我们在学校时，这里还是大片农田，如今的人民路是焦作市路面最宽、设施最完善的城市道路。山阳商城是焦作市最大的小商品批发市场。投资2000多万元的人民广场是焦作最大的城市广场，广场北侧是市委、市政府的办公楼，东侧是市人大、市政协的办公楼和会议中心。
从会议中心再往北，处于东于村焦作建筑经济学校的位置，就是宋先生和他同学当年就读的焦作师专的前身——焦作教育学院。当年的教育学院位于比较偏僻的城市南郊东于村，离当时的环城南路（如今已改为站前路）还有500多米，学校周围全部为庄稼地。如今，这里已经成为新老城区的中心地带。正对着学校门口的果园，如今也已经成为居民住宅小区。
东于村往北的沁阳路铁路立交桥，当年只是一个铁路涵洞，勉强只能过一辆汽车，汽车过涵洞时，对面的车辆和行人都得在洞外等候。宋先生的同学至今还清楚地记得这么一件事：有一次他和几位同学从铁路涵洞经过，走到一半时，对面进来一辆小汽车，小汽车驶过时，洞里的积水溅得他们满身都是泥水，差点和司机打起来，司机见他们人多，开着车就跑。
万方桥是宋先生一定要带同学去的地方。当年，宋先生和他的同学骑自行车去市里玩，经常在塔南路铁路北站的货运专线道口前被火车堵住过不去。这个道口，不仅仅要过火车，更要命的是调车，最长的一次堵车，让他们等了40多分钟，当时宋先生正在谈恋爱，因为这次堵车，错过了和女朋友的约会时间，惹得女朋友好长时间不理他，这让约他去市里玩的同学很过意不去。
20年后，宋先生的同学竟然还记得这件事。宋先生说：毕业后他就结婚了，现在孩子已经上高二了。当年经常堵车的地方，已经建成了一个互通式大型城市立交桥万方桥，这里再也不会堵车了，过往行人也安全了许多。
二十世纪八十年代中期，反映中学生复读考大学的生活并荣获全国优秀短奖小说奖的短篇小说《塔铺》具有较大的影响力。小说的作者刘震云和宋先生的同学是老乡。所以宋先生的同学对小说《塔铺》中男主人公到焦作拉煤这一细节极感兴趣。宋先生的同学喜欢利用星期日的时间，约宋先生借辆自行车去待王镇和焦东矿等煤矿寻找小说中所描写的人和事。所以，看过万方桥，宋先生便拉着他的同学直奔当年焦东矿所在地。
当年宋先生和他的同学经常看电影、看文艺演出的东方红影剧院，如今已经改建成为焦作市群众艺术活动中心，当年只有1层高的焦东百货商店已经改建成了6层高的新时代购物广场。人民医院的门诊楼、病房楼，也比过去气派了许多。
宋先生告诉他的同学说，几年前焦作中心城区的几个煤矿都不再挖煤了，当年的焦东矿，现在已经改建成了阳光大酒店、新东娱乐城和蓝波湾大型超市。
中午吃饭，宋先生约了几位在市内工作的同学共进午餐，一起回忆过去在一起时的美好时光。宋先生的同学特别提到武陟县的另一位同学和他们一同去过的武陟县西滑封村。
宋先生告诉他的同学，武陟县西滑封村是焦作村镇建设方面的一个典型代表，路灯、煤气、自来水、高层住宅等基础设施、公用设施的相继建成和投入使用，使城乡之间的差别逐渐缩小，除了公交车之外，城里能享用到的公共服务，村里几乎都有。两幢16层高的农民住宅楼，被称为“中原农民第一楼”。
宋先生的同学这次来焦作的最大感受就是：与20年前相比，焦作市的城大了，楼高了，路宽了，街绿了，变化真是太大了。20年没见面，他们有说不完的话，宋先生希望他的同学能通知更多的同学来焦作走走看看，感受一下焦作的巨大变化。焦作市的城市变化很大，那么农村怎么样呢？
请看《风驰半世纪》第十回：为建新村万人忙（宋宝塘）
焦作城区道路四通八达。图为建于上个世纪末的万方立交桥。
