□晚报记者王楠报道
一条十余米的狭长地带，竟然被赋予了两个截然相反的定义。近日，市民“公道”在杨浦区政府网站“百姓论坛”上反映———佳木斯路315弄一处“通道”被堵，造成部分居民进出自行车棚取车不便。然而，记者从居委会等管理部门获悉，因为该处是小区死角，出于安全考虑才砌起围墙。通道还是死角，持方便和安全观点的双方各执一词。
一面墙两种声音
昨天下午，记者来到佳木斯路315弄（怡情苑），最东侧的267号居民楼旁有一个“通道”，宽约2米，中间还有一面墙，新刷涂料痕迹清晰可辨，引起争议的正是这面围墙。
墙的背面是个露天车棚。“本来267号和前排楼房的居民可以从这面墙穿过来取车，现在则要从小区里绕个圈子。”小区综治办江主任说，“即便如此这里也不能称为通道，一来围墙其实早就存在好几年了，只是留了半米多的缝隙，给人们“钻进钻出”。二来地上有水沟，不是平整路面。”
记者从兴宇物业了解到，这处老公房小区最早并没有外围墙，267号等前排房屋都是直接临街的。为保障小区内部安全，当时就砌了这面墙。后来修葺外围墙后，这面墙恰好坏了半截，给部分居民“抄近路”之便。这次翻修车棚，是应后排1-3号居民呼吁，把墙一道整修了。
封堵是出于安全考虑
居委会主任告诉记者，因为这里绿化多，容易成为流浪猫、狗的聚集地，卫生状况堪忧。此外，留下这处缝隙为小偷作案提供了便利条件。
记者在现场看到，267号斜对面，是小区的一处边门，虽然常年铁门紧闭，但是翻过2米多的栏杆显然并非难事。
如果能“穿墙而过”的话，到车棚偷车如探囊取物。封闭围墙后，车辆进出都要通过正门的保安室，安全系数可大大增加。
然而，住在267号的居民却不这样想。一下子从离车棚“最近距离变成最远距离，”“公道”在论坛上称，为防盗而堵死通道，是消极的方法。
公众利益重新布局
根据居民朱先生的建议，新封闭围墙上最好能开扇门，给居民配备钥匙，他甚至提出可捐赠自家的一扇铁门。昨天下午兴宇物业的负责人表示，该处死角不是路，更非多数居民通行要道，因此为保证安全不会开门。
“东侧的露天车棚，是一个临时车棚，属于免费开放供走亲访友的外来车辆使用。居民长期停放，最好还是将车停到小区封闭车库中去。”据综治办江主任介绍。怡情苑内有3个24小时车库，自行车每月收费六元，电动车10元，都是明码标价，有专人负责看管。
物业公司李总经理则表示，部分居民的意见有一定道理，但小区安全是公众利益。因而在安全与方便之间，肯定是遵从大多数人的意见，像车棚、绿化等的布局都有可能进行合理调整。
