信报讯（记者闫峥）长安街及其延长线从大望桥到五棵松桥，共２１个路口，涉及五个交通队，现在各个路口实行了联动，高峰拥堵时段，各个路口的交警可直接互通电话，报告情况，提高了整条街的通行能力。“我们就是让老百姓少等一个灯，能够早回家一分钟。”
长安街双方向的高峰小时交通流量接近８０００辆。交管部门介绍，作为北京城区的交通要道，长安街还承担着一些重要的国务活动。长安街的各个路口信号灯改建成了绿波带后，通过路面下的感应线圈感应车辆多少，自动放行车辆。通过每天的疏导，民警发现仅靠路口绿波带是无法有效缓解路口拥堵的。
目前，交管部门开展了“让群众少等一个灯，早回家一分钟”主题实践活动。这项活动是由帅府园交通队最先发起的。
帅府园队队长孔令辉介绍，帅府园队先后与管界相接的呼家楼队和府右街队建立了“长安街畅通疏导互动机制”，实现了最小作战单元的联动，每个路口警长之间遇到高峰时段，互相电话联系，并把情况每周相互通报一次，共同研究解决措施，避免了中间环节，发挥最大效能。除此之外，各路口还通过交管局各级无线电台通报情况，由交管局指挥中心统一调度，进行疏导。
