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本报《车周刊》维权热线近日接到许多兰州车主电话。他们纷纷咨询锐志漏油事件以及当自己如果遇到此类问题时的解决方法。昨日，一位锐志车主打来电话咨询漏油对车辆行驶安全是否带来影响。
车主反映
丰田锐志有漏油情况
据这位车主介绍，他去年购买的丰田锐志居然出现了发动机油底壳漏油。所幸他去销售店进行正常保养的时候，维修工发现了这个问题，并且免费进行了处理。其实与这位车主有相同遭遇的车主不在少数，锐志发动机油底壳和链盒漏油的事件现在已经成为网络上车主论坛的热点。
本报从今日起将对此事件进行连续跟踪采访报道，以期给读者及锐志车主一个满意的答复。
记者调查
有产品缺陷的应被召回
2004年10月1日，我国正式颁布《缺陷汽车产品召回管理规定》，召回制度开始正式实施。召回是指按照程序由缺陷汽车产品制造商进行的消除其产品可能引起人身伤害、财产损失的缺陷过程。
部分锐志有质量问题
丰田锐志发动机漏油究竟该不该召回？一汽丰田对此问题在3月份进行了正式回复：“对此问题给用户带来的不便，深表歉意。”同时给出了具体的解决措施。但并没有对这些故障隐患车辆实施召回。丰田给出的原因是，不涉及安全的问题不在召回范围之内。目前车主与厂家争论的焦点在于，漏机油究竟影不影响人身安全和财产损失。
锐志车型的主设计师已经承认，部分锐志在出厂前已存在质量问题，故障原因在于锐志发动机的制造环节出了问题。一汽丰田汽车销售有限公司公关室也表示，锐志的发动机是在长春制造的，发动机装配不良导致了部分锐志车型的漏油故障。厂家承认了质量问题，但同时认为质量不涉及行业安全的问题，所以采取免费维修的方法处理，而不进行召回。（本报采访组）
最新动态
丰田锐志
漏油问题悬而未决
截至目前，丰田锐志厂家也没有对此问题作出召回举动，车辆出现问题的车主依然反映强烈，有的车主的车虽然在4Ｓ店接受了拆油底壳重新刷高温密封胶的维修，但却发生了二次渗漏。锐志发动机漏油问题究竟何时休停，本报将继续关注。如果你是锐志车主，并且遭遇了发动机漏油问题，可以发送邮件至ｘｂｓｂｃｚｋ＠163．ｃｏｍ或者拨打本报《车周刊》热线8113612反映，本报将对情况收集整理后，帮助车主寻求解决之道。同时，本报的汽车快速维权通道向所有车主敞开大门，接受消费者对车辆质量或者厂商服务质量的投诉。
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后车轴韧度不够 丰田召回21万辆普拉多
近日，因后车轴存在安全隐患，丰田汽车向日本国土交通部呈报召回逾21万辆4驱ＳＵＶ车型Ｌａｎｄ Ｃｒｕｉｓｅｒ Ｐｒａｄｏ普拉多。
丰田公司在一份声明中说，被召回汽车的后车轴韧度不够，可能会出现裂缝。公司将为被召回汽车安装更加结实的后车轴。此次被召回汽车的出厂时间均在１９９６年４月至１９９９年１月之间，其中约一半在欧洲、澳大利亚和中国售出。
丰田汽车中国公关部杨洪坚昨天表示，召回的这批普拉多涉及中国市场，当天已正式向国家质检总局提交召回申请。
