无烟城际列车能开多久
沪杭甬7趟城际列车首次禁烟考验旅客公德意识
“从5月10日起，往返沪甬、杭甬的7对城际列车取消原本设在车厢连接处的吸烟室，实行全列车全程禁烟”。日前，萧甬铁路公司向外宣布了这一消息。这7对城际列车分别是往返沪甬间的T742/T743和T746/T747次，以及往返杭甬间的N561-N570次。
萧甬铁路公司的有关负责人坦言，“禁烟令”对增加客源并没有明显的好处，但禁烟之举是“考虑了大多数人的利益”。据悉，目前城际列车明确提出全程禁烟在全国属首次。
核心提示
□本报记者 王晨辉 孙立波/文 吴国方 王晨辉/摄
多数人上车前不知禁烟令
5月16日，记者买了一张从杭州到宁波的N561次列车的车票，这趟列车是7对无烟列车的其中一趟。
在购买车票时，售票员并没有向记者说明这趟车是禁止吸烟的，车票上也没有与其他列车不同的标记，一切和以前一样。记者在宁波火车站购买从宁波返回杭州的N566次列车车票时，售票员同样也没有告诉记者列车是禁烟的。
在杭州火车站的大厅，记者没有发现关于城际列车禁烟的提示。记者对一些候车的旅客进行了采访，在问起是否知道这趟车已经全面禁烟时，他们大多表示不知道，以为和其他的列车一样，在车厢两头的连接处是可以吸烟的，只有一位此前一天坐火车从宁波来杭的金先生肯定地说：“这趟车在车厢连接处也不可以吸烟。”
听到金先生这么一说，旁边的三位旅客拿出了烟，走到了候车室的吸烟室，猛吸起烟来。
“要坐两个多小时的火车呢，一路都不能吸烟怪难受的，还是在上车前先过把烟瘾吧！”其中的一位说。等到显示牌上显示N561次检票时，他们才掐了烟头往检票口奔去。
旅客们陆续进站上车。在记者所在的车厢，两位中年男子找到自己座位后，把东西往行李架上一扔，走到了车厢的连接处，开始吸起了烟。
“这趟列车是禁止吸烟的，如果你们想吸烟，可以先到站台上吸一会，车上是不可以吸的。”可能是闻到了烟味，站在门口的列车员转过了头，对那两位中年男子说。
那两人脸上露出了尴尬的神色，拿着烟走下了车。“我们买票的时候，怎么不告诉我们车上不能吸烟呢？”他们自言自语地说，脸上露出一丝不快。
列车广播不断提醒旅客禁烟
10点25分，列车缓缓地驶出杭州火车站，往宁波方向驶去。这时，列车的广播也开始播音了。
和其他列车广播不同的是，这趟车不停地提醒大家列车上禁止吸烟。
记者身边旅客陈先生正准备拿着烟往车厢连接处走去，听到广播的提醒，又返回到座位上，脸上露出了点郁闷。他从包里拿出一包花生，边吃边自言自语：“不能吸烟，这两个多小时可怎么打发啊！”
车厢两端，都贴着不吸烟车厢的提示，车厢连接处，过去贴着的“吸烟处”的标志不见了，烟灰缸也没了。
列车经过萧山车站后，记者发现车厢连接处的人多了起来，有的把一包烟拿到手上又放下，想吸又不敢吸。偶尔有人用打火机把烟点着，就很快会有列车员过来制止。列车每停一站，总会有几个旅客走下车，吸两口烟，等到发车铃一响，再急急忙忙跑上车。
列车到余姚车站后，记者的邻座上了两位旅客，他们一上车，就点起了烟，并大声聊起了天。不到20秒，列车员就过来制止了他们的吸烟行为。两名乘客觉得挺委屈的：“我们怎么知道这儿不能抽烟啊！”
记者注意到，经过车厢的售货小推车里，也没有了香烟。很多男旅客的桌前，堆满了瓜子、花生等小零食，他们不停地用零食来打发时间。
列车经过绍兴车站后，记者发现车厢两头连接处的人越来越多，走过去一看，才发现他们都在等着上厕所。
大概过了十多分钟，才发现一位30多岁的男子从厕所里出来，看到门口这么多人等着，他一脸的歉意：“不好意思，有点拉肚子了。”
记者进厕所一看，厕所的马桶里，扔着一颗烟蒂。
“你刚才是不是去抽烟了？”记者小声问那位刚刚从厕所里出来的男子。
“你怎么知道的？我就吸了几小口！”那位男子神情有些紧张：“不抽那么几口我拉不出来。”
聊了一会，那位男子和记者有点熟了。他说自己的烟瘾特别大，一个小时不吸烟就感觉难受。
记者发现，旅程中许多进厕所的男性，都要等老半天才出来，出来后也都是一脸的歉意。厕所里又见到了几个烟蒂。
“旅客吸烟的情况，我们每趟车都会发现几个，也在不停地制止！”在制止车厢连接处一位旅客吸烟后，列车长费红艳对记者说。
费红艳说：“禁止城际列车吸烟的规定是5月10日出台的，可能是由于时间还比较短，很多旅客并不知道这个规定；虽然列车用广播作了宣传，但有些旅客并没有注意，他们还是像以前一样在车厢连接处吸烟。”
看到有旅客吸烟，列车员一般都会及时劝阻，目前还没有其他的处罚措施。费红艳希望，随着列车禁烟令的实行，越来越多的旅客能够知道这个规定，并且自觉地做到在列车上不吸烟。
禁烟是为了保障大多数人利益
“沪甬、杭甬城际列车开行之初，我们考虑到线上商务旅客较多，有一部分旅客有吸烟的需求，只规定在车厢内禁止吸烟。”萧甬铁路公司客车车队的马剑波在接受记者采访时说，公司运营管理的这7趟城际列车以杭州、绍兴和宁波的客流为主，日均客流量大约在7000—8000人次。根据他们的观察，列车上约有10%的旅客有吸烟的需求。
虽说大部分空调列车在车厢连接处设有烟灰缸，可供乘客吸烟，但部分旅客把烟蒂扔在车上，影响了车厢内的清洁卫生，一些未燃尽的烟头也给车厢带来了火险隐患。“随着旅客文明程度的提高和烟民人数的大量减少，实施全程禁烟的条件逐渐成熟。”萧甬铁路公司客运中心有关负责人表示，这7趟城际列车的运行时间均在2小时35分至3小时30分之间，禁烟令实施起来比较有操作性。
相对于长途汽车的封闭空间来说，列车空间宽敞，为旅客提供了更多的自由空间。但萧甬铁路办公室的一位工作人员还是认为，列车终究是一种大众化的交通工具，实施禁烟令也是为了保障大多数不吸烟乘客的利益，尤其是为了广大妇女、儿童的健康着想。
改变人们在列车上吸烟习惯
据记者了解，铁道部曾根据全国爱卫会、卫生部等单位发布的《关于在公共交通工具及其等候室禁止吸烟的规定》制定实施细则，其中第四条明确规定：全程运行时间在4小时以内的空调旅客列车，全列车内为禁止吸烟场所；运行时间超过4个小时的客运列车，两节车厢之间的连接处为旅客吸烟场所。
目前，宁波到上海、宁波到南京、宁波到杭州等多条线路上的新型空调列车，均陆续开始实施全程禁烟。
按照实施细则，在禁止吸烟场所内吸烟者，卫生检查员应责令其停止吸烟，并对其进行教育，处以10元罚款。对经工作人员多次劝阻或罚款处罚后，仍在禁止吸烟场所内吸烟者，可处以2—5倍的罚款。
“近3个月内，我们还是以商量、规劝方式来说服旅客配合列车员开展工作。”马剑波说，他们已经拉出了大幅的宣传横幅，车厢广播里也在重复广播，车厢连接处原来的吸烟室位置特别张贴了禁烟标志。如果旅客不配合列车员的工作，列车乘警将以“违反列车消防规定”为由对其进行处罚。
他们希望，能在“十一”黄金周的大客流到来之前，让旅客自觉养成不在列车上吸烟的习惯，使他们不用将大量的服务力量花在劝阻工作上。
女性大多支持 烟民有点失落
“我觉得列车上实行禁烟挺好的，想起以前坐火车时，周围有三四个人吸烟，熏得我眼睛都睁不开，到了站后，连饭都吃不下了。”说起列车上实行禁烟，旅客陈英女士表示坚决支持。
和陈英一样，很多女性旅客和老人、孩子很支持列车禁烟。一位小朋友对记者说：“以前爸爸带我坐火车，上车后就把我和妈妈扔在一边，自己吸烟去了，现在好了，他吸不成烟了！”
然而，对于很多爱吸烟的旅客来说，旅途无聊的时候，他们会抽根烟来提提神并打发时间。列车禁烟，无疑是对他们的一个考验，甚至是折磨。
“我为什么要坐火车？一个是便宜，更重要的是自由，特别是闲着没事的时候可以在车厢两头抽根烟。现在不能吸烟了，这火车坐得可真是有点乏味了。”坐在记者旁边陈先生显得有些失落。
很多平时吸烟的旅客对于列车全程禁烟有些不太习惯。他们觉得，在车厢里禁烟是可以理解的，但是，车厢两头的连接处应该可以吸烟，最好列车还能开辟出专门的吸烟室。这样既不会影响其他旅客，又照顾了烟民的需要。一些吸烟的旅客还表示，如果短途火车都禁止吸烟了，他们可能会放弃坐火车，而选择乘坐汽车。
规定解读
旅客态度
