【龙虎网报道】公司：加气点少，司机不方便
出租车升级将选用哪一款车型成为了目前广大出租车公司最为关心的一个话题。虽然购置天然气出租车能够享受到一定的优惠政策，但一些出租车公司的负责人仍持观望的态度，并对将要选择的车型抛出了各自不同的观点。
“加气点少是制约天然气出租车发展最为重要的一个瓶颈。”农垦出租车负责人告诉记者，一辆天然气出租车一罐气大约在14个立方，能保证出租车行驶180公里左右。
而现在一辆出租车白班加晚班则要跑到360-460公里左右，一天跑下来要加2-3次天然气。目前南京天然气的加气站点，只有位于郊区天保驾校内已经正式投入使用，位于大明路的第二个加气站目前还处于最后的调试阶段。所以，到哪里加气成为了广大出租车公司和司机们最为关心的一个话题。
“从长远的发展来看，出租车油耗量比较大，如果改用天然气肯定能省一定的成本。但按照目前加气点建设的情况看，如果使用天然气出租车，就害怕驾驶员省的油钱又花在来回加气的路上和时间上了。”中北出租车公司的一位负责人说，家住城北的出租车司机肯定不愿意每天都开车跑到大明路的加气点加气，加一次气所省下的费用还不够回来的路途呢!
同时，该负责人也表示，如果时机一旦成熟，他们肯定会大力推广天然气出租车。
针对加气站点少的问题，大件出租车公司总经理赵寿成则透露，根据对南京出租车新政分析看，如在政府规定许可的前况下，该公司会在爱丽舍双燃料出租车达到一定数量时拟建立一个加气站，以方便该公司出租车司机和社会其他天然气车辆的加气。
