新浪新闻

解读:出事故保险先赔钱 常出事交高额保费

广西新闻网

关注

广西新闻网-南国早报记者 廖超腾

3月28日,国务院正式颁布了备受关注的《机动车交通事故责任强制保险条例》(以下简称《条例》),将从7月1日起施行。昨日,广西保险业相关人士接受了记者的采访,就《条例》对车主、伤者、保险公司等各方的影响进行了解读。

保障 出事故保险先赔

业内人士介绍,《条例》所称的机动车交通事故责任强制保险(以下简称“强制三者险”),是我国第一个通过法规予以强制实施的险种。与目前的商业三者险相比,“强制三者险”更加突出“以人为本”,以保障交通事故受害人得到及时有效的赔偿作为首要目标。

按目前的“商业三者险”,发生事故后车主须先为事故的第三者垫付抢救费用或进行赔偿,之后再向保险公司索赔。

《条例》则规定,一旦发生交通事故,只要造成人身伤亡、财产损失的,保险公司都要先行赔付。例如,无证驾驶或醉酒驾车导致第三者受伤的,机动车被盗抢期间肇事或被保险人故意制造道路交通事故的,保险公司可以不承担赔偿责任,但仍需在造成人员受伤时垫付抢救费用,过后再向致害人追偿。

此外,国家还将专门设立道路交通事故社会救助基金。考虑到道路交通事故往往具有突发性,为了确保受害人能得到及时有效的救治,针对抢救费用超过“强制三者险”责任限额、肇事机动车未参加“强制三者险”、肇事车逃逸这三种意外情况,救助基金将先行垫付受害人人身伤亡的丧葬费用、部分或全部抢救费用。

理赔 “无责赔付”成亮点

据介绍,“无责赔付”是“强制三者险”的亮点之一。

2005年,北京市发生的“奥拓车事件”引发了社会各界的关注。车主李先生开车在环城路上正常行驶时,一位行人突然违章横穿马路,被李先生的奥拓车撞伤。经过交通部门现场勘察,判定李先生没有责任。但按照最新的《交安法》规定,李先生必须把受伤的行人送到医院,并先垫上费用。之后,李先生找到保险公司要求赔偿,但保险公司的说法是,因为投保人无责任,因此不能按三者险进行赔偿。为此,李先生损失了几万元。

业内人士介绍,根据以前的规定,商业三者险必须有责任认定,保险公司才能赔付。也就是说,商业三者险是“有责赔付”,只在投保人有责任时才赔。

《条例》则规定,“强制三者险”在全国范围内实行统一的责任限额,分为死亡伤残、医疗费用、财产损失以及被保险人无责任的赔偿限额,在法律上采用了“无过错责任原则”。也就是说,只要机动车辆造成第三者人身损伤,不论是否有事故责任,保险公司都应该承担赔偿责任。这也意味着,保险公司的车险理赔由原来的“按责赔付”进入“无责赔付”时代。

目前,责任限额的具体数目还不清楚。业内人士表示,参照上海等地率先推出的“强制三者险”,估计今后统一的责任限额为5万元左右。

责任 不保拒保要重罚

据了解,今后司机不投保、以及保险公司拒保“强制三者险”都将被重罚。

《条例》规定,机动车的所有人或者管理人应当投保“强制三者险”,投保后不得随意解除保险合同。如未投保的,交管部门除直接扣车外,还将处以最低保费2倍罚款,处罚所得的款项用于国家设立的救援基金。驾驶员还须将保险标志贴在车上,否则,交管部门也可以扣车,并处警告或处20~200元罚款。伪造、变造保险标志,或张冠李戴套用其他车辆保险标志,处罚标准将提至2000元。

《条例》规定,保险公司拒绝或者拖延承保强制三者险的,轻则处5~30万元罚款;重则限制其业务范围、责令停止接受新业务,或吊销经营保险业务许可证。

“赔偿保险金”保险公司可以给被保险人,也可以给受害人。但是,因为抢救的需要,只要接到交管部门“先行垫付”通知,核对后,保险公司必须及时支付或垫付抢救费用,否则,一旦造成严重后果,保险公司将面临“吊销经营保险业务许可证”的最严厉处罚。

保费 经常肇事者要负担高额保费

“强制三者险”费率不再像以往那样“一刀切”,不同风险状况的车主将享受到不同的费率。“强制三者险”费率水平将与交通违章行为挂钩,实行“奖优罚劣”的费率浮动机制。

安全的车主将可以享有优惠的费率,经常肇事者将负担高额保费。被保险机动车在保险期内没有违章行为和发生交通事故的,保险公司将在下一年度降低其保险费率。如果车主一直安全行车,保险公司将继续降低其保险费率,直至最低标准。反之,被保险机动车有违章行为和发生交通事故的,保险公司将在下一年度提高其保险费率。

投保 商业保险适当补充

实施了强制三者险后,投保的支出会有何变化?

据介绍,业内人士大都估计,今后“强制三者险”的统一限额约在5万元左右,而这样的保障还不够。比如一位车主原先投保10万元的“商业三者险”,保险费需要700元。“强制三者险”实施后,如想要总共10万元的保障不变,车主须先买5万元的“强制三者险”,再补充购买5万元的“商业三者险”,这样机动车将得到更好的保障。由于“强制三者险”的费率可能高点,因此,保险的总支出也会小幅上涨。

不过,也有保险公司的人士有不同的观点。他们认为,按规定保险公司经营“强制三者险”不能以营利为目的,费率可能不会太高,而“商业三者险”的费率也可能因此下降,因此车主的保险费不一定会增加。

据介绍,目前“商业三者险”的每次事故最高赔偿限额分5万元、10万元、20万元、50万元、100万元、100万元以上这几个档次,而赔付在5万元以下的最多。保险理财专家建议,刚购车的新手最好能将三者险投保到20万,即使一不小心发生车祸,也不必担心事后无力承担责任了。编辑:马骎作者:廖超腾

加载中...