据新华社北京3月26日电3月26日是中国民航夏秋季航班执行之日，从这天起北京首都国际、上海虹桥等枢纽机场的繁忙景象将向凌晨延伸。在市场需求因素的有力推动下，中国终于全面取消对“红眼航班”维持4年之久的行政禁令，航班运行可延长至次日凌晨2时。
据民航总局永久解除红眼航班“禁飞令”的有关文件，所有国内民用航空机场的国内客运时间安排可延长到次日凌晨2时，新疆地区到次日凌晨4时。上海等六地机场在凌晨2时-6时还将对国际航班、地区航班、货运航班开放。对这一消息，中国各大机场、航空公司、旅行社以及普通旅行者甚至夜间出租车司机，都表示欢迎，认为这将对民航市场产生全方位的积极效应。
红眼航班在中国主要是加班的旅游包机，票价仅仅是普通航班票价的一半甚至更低。从整体上看，红眼航班一直广受旅客青睐，但是4年前由于安全因素而被“封杀”。
由于红眼航班票价只是一般航班的一半或更低，所以一直受到旅行社欢迎。他们认为，对于那些追求“短平快”的团队游客和时间灵活的自助游客来说，红眼航班具有省时、省钱的双重优势。而在黄金周等旅游旺季，普遍的“一票难求”的状况也可以得到缓解。
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红眼航班
“红眼航班”，是指航空公司夜间飞行的航班。红眼航班最初于1959年出现于美国，因为乘客下飞机时大多睡眼惺忪，“红眼航班”因此得名。
