四川新闻网-成都日报讯：
美联航与上航签订合作协议，四城市是成都沈阳大连青岛
刚刚走出破产保护的美国第二大航空公司美国联合航空公司(下称“美联航”)开始迈出对外扩张的战略，而中国成为其战略扩张的重要市场。昨天，美联航和上海航空有限公司(下称“上航”)代号共享协议在上海签订。
据了解，美联航与上航的合作协议共包括11条航线的代号共享航线，协议所涵盖的美联航航线包括：上海至芝加哥和旧金山等航线。上海航空的代号共享航班则包括：从上海浦东国际机场至成都、沈阳、大连和青岛的航班。
这就意味着，美联航通过上航，曲线进入了中国内地的四个城市，而目前还没有开通中美航线的上航，也通过美联航曲线打入了美国市场。美联航方面称，预计双方的合作今年5月15日正式开始执行，目前正等待美国政府的审批。
另外，美联航董事长兼首席执行官谭凯翔先生(GlennTilton)昨天在接受记者专访时透露，美联航的下一个目标城市就是从旧金山到广州的航线，当然，还要得到美国交通部和中国民航总局的审批。据记者了解，目前美联航已经在北京和上海提供4个不停站直飞航班，是中美航线上最大的承运人。如果广州的航线能够审批下来，那么美联航将“囊括”中国三大枢纽城市的市场。
然而，美联航要想成功进入广州，还要寄希望于中美新一轮的航权谈判。
谭凯翔先生说，根据他从美国交通部和中国民航总局得到的消息，中美新航权谈判会在4月启动。
此前，美国航空公司亚太区总裁康尔泰也曾告诉本报记者，美籍航空公司有可能借助新一轮中美航权谈判再获得一个航线的航权。因此，美国的航空公司都对这个航权“跃跃欲试”。
据第一财经日报
