两次参加达喀尔拉力赛，两次都完成了比赛，名次从第一次的44名上升至19位。对于一个驾驶国产赛车的中国车手来说，能够取得这样的成绩实属不易，而徐浪却做到了。
少小离家出走
徐浪的家乡在浙江武义县，他最早开的是“两轮车”。由于家庭经济条件不错，在上中学的时候，徐浪的爸爸就送给他一辆雅玛哈牌的摩托车，徐浪每天骑着它上学。追求速度是徐浪的本性，他在骑摩托车的时候屡屡出现小事故，经常侧滑、摔倒。为安全起见，徐浪决定学开汽车，徐浪驾驶的第一辆汽车是一部老式的北京吉普，那在当时开起来已经很过瘾了。
偶然的一次机会，徐浪在电视里看见了港京拉力赛，一下子被那轰鸣的场面深深地吸引住了。“车还可以这么开？怎么才能开上赛车？”从那以后，这个问题成了徐浪的心病。2000年，恰逢石家庄开设了中汽联赛手培训班，徐浪瞒着家人，千里迢迢穿越大半个中国来拜师学艺，就像一个浪子，终于开上了赛车，开始浪迹天涯。
培训班结业后，徐浪买了一辆车，自己进行了改装。2000年6月，他以个人名义参加了全国汽车拉力锦标赛福州站比赛，原本只是想试一下，看看自己到底有没有这方面的能力，可是第一次比赛就拿了一个全国第二，这也让徐浪更有信心投入赛车事业中。2000年底，徐浪正式签约上海世纪新秀333车队，如愿以偿地开始了职业车手的生涯。
爱好离不开赛车
徐浪自称是一个超级电影迷，家里收集的影碟有五六百张。电影中那些飙车的场面，让他激动万分，给他留下最深印象的是法国著名导演吕克贝松执导的《TAX－I》。也许是受到电影的影响，徐浪在平时的驾驶中有意无意总想像影片中的赛车一样开车，家乡当地也流传着“徐浪的车子可不要坐”这样的说法。如今，要有人拍赛车类的电影，徐浪还真希望去客串一把。
徐浪的身体非常健壮，这是平时坚持健身的结果。他每天要在器械训练房花费一个半小时的时间，除此之外还进行长跑，每周要跑上四十公里。良好的身体素质是赛车手必备的条件，徐浪幽默地说，在达喀尔拉力赛汽车陷入沙坑时，强健的身体让他在挖沙子时获益不少。
除了赛车，徐浪非常喜欢网球运动。正在进行的澳大利亚网球公开赛的转播，徐浪是每天必看。徐浪不喜欢那些一发挥不好就摔拍子的运动员们，他佩服的是像费德勒那样的选手，无论输赢，心态总是那么平和、不喜形于色。不同的运动项目之间也有着相通的地方，徐浪认为作为车手，最重要的是要有一个平稳的心态，这也是他所希望做到的。今年的达喀尔拉力赛上，徐浪的名次比去年提升了20多位，很大程度是因为他始终保持了稳定的心态。
甘当“光棍”进前十
徐浪的生日是11月11日，这一天被人戏称为“光棍节”。徐浪开玩笑地认为，正是这个巧合使得自己至今没有女朋友。徐浪坦言，自己把所有精力都放在了赛车身上，目前没有可能去顾及其他的事情。在达喀尔拉力赛的半个月时间内，徐浪只给父母打过一次电话。为了训练，徐浪已经有四五个月没有回家了。现在他最盼望的就是能赶快回家过年，吃上妈妈做的葱烧土鸡蛋。
达喀尔拉力赛是世界最高级别的比赛，徐浪希望在5年之内，自己能进入达喀尔拉力赛前十名之列。
参加达喀尔拉力赛到底对自己的人生有什么影响，即将年满三十的徐浪也说不出个所以然来。但徐浪确信，再过十年、二十年，当他回想起在达喀尔拉力赛的这段时光，那种感觉一定是最棒的。
本报记者 陈嘉
网络编辑:刘春燕
