18亿建100万平方米汽车城
南山欲打造中国汽车交易航母
随着月亮湾大道快速车道通车，在几年前还是荒地滩涂的前海片区已悄然建成了颇具规模的汽车长廊，从南往北数，平方汽车城、新濠汽车城、嘉进隆汽车城顺着月亮湾大道一字排开，绵延数公里，非常壮观，已进驻的汽车销售企业将占到整个南山的2／3以上。
毋庸置疑，南山的汽车交易市场正从几年前的“零、散、少”逐渐发展为今天的集中、现代化和多功能的大型汽车交易中心。其中，仅“平方汽车城”的100万平方米级的规模，就让其他汽车城望尘莫及，建成后将成为深圳乃至中国最大的永久性汽车交易中心。据专家分析，由于南山在地理位置、土地资源、政策和资金方面有诸多优势，使深圳汽车的交易中心开始从罗湖、福田逐渐西移到南山。
天时:
投资南山正当时
昨天，记者在前海片区看到，新濠、嘉进隆汽车城已经入驻了十余家漂亮整洁的4S品牌店，标致、丰田、本田、NISSAN、福特、马自达、现代、KIA等这些耳熟能详的知名品牌都在这里落地开花。据透露，前海汽车长廊将在短短几年内，聚齐世界各国的优秀汽车品牌4S店，目前奔驰、宝马、VOLVO等高档豪华车也正在火热洽谈中。
据了解，至今仍在建设中的平方汽车城规模相当惊人，投资达18亿元，占地100万平方米，即面积达1平方公里，故得名“平方汽车城”。建成后，将有新车、二手车市场交易区和汽车文化娱乐区、国家级进口汽车保税市场。市民在这里购车就可以货比三家，一站式购车。
目前，南山共有30个汽车销售网点和3个大型的汽车销售市场，完全可以满足南山区，包括福田、罗湖等其他区的消费需求。也就是说，想买任何品牌的汽车，只要是中国已经生产或进口的，就能在南山轻松买到。
地利:
土地资源有优势
目前，汽车交易市场用地非常紧缺，是困扰深圳汽车市场发展的第一难题，福田、罗湖已经无地再建大型现代化汽车城。特别是“净畅宁”工程实施以来，曾经风光无限的香蜜湖汽车大世界等汽车展场纷纷关闭、拆除，建成了市政道路和商品房花园。因此，不少汽车经销商曾为展场东奔西跑，打一枪换一个地方，生意没做好，钱赔了不少。
随时面临搬迁，使得众多汽车厂商和零配件供应商心存顾虑，不敢增加投资扩大规模，严重影响了深圳汽车市场和汽车流通产业的发展。
从前年开始，众多汽车经销商把投资目光转移到南山，宽阔的土地为汽车展场建设提供了天然资源，同时相对廉价的场地租金吸引了汽车经销商。由于场地宽阔，新濠、嘉进隆汽车城内公用道路宽敞笔直，非常适合消费者爽爽地试车，而这是许多临时汽车展场无法提供的，这一点消费者在罗湖、福田一些车场买车时就深有体会，围着店门兜一圈，最多300米，还要小心翼翼生怕撞上行人和汽车，失去试驾的乐趣，难以对汽车性能有较好的认识。特别是新濠汽车城，正规划在汽车城周围铺设一条3000米长、7米宽的全天候多功能专用试车道，这在深圳是绝无仅有的。
人和:
人气旺交易更旺
在福田罗湖上班，却选择住在南山，这已经是很多市民时尚而实用的选择。南山借助于房地产开发，前海、后海及创业商圈固定居住人口及人流量都大增，其中大部分属于高消费群体，文化素质相对较高，有不少是知识新财富的一代，消费观念也比较理性超前，购买能力当然非常强。
随着西部通道的建设与硅谷科技园的开发，也为南山的汽车销售带来更多的人气。不少汽车销售商表示，买车作为家庭除购房支出以外的第二大消费，消费者更愿意到一个全面、大型的汽车交易市场选购车。福田、罗湖的汽车消费已经渐趋稳定，而南山正处于强劲增长势头，许多在南山买房的消费者下一件事就是急着买车，如果是住在南山要到罗湖、福田上班的市民，那就更急着要买车上下班。如今，南山的房地产最火热，如此旺的人气，汽车经销商没有理由不高兴。
据了解，南山区政府有关部门正在计划在前海汽车长廊的交易中心，让消费者在休息室里喝茶听音乐之余，足不出户享受购车、上牌、保险、按揭等一条龙服务，方便快捷体贴的服务将吸引更多的消费者到南山买车。
