本报讯 报废汽车休想变着法子拼装上路了！记者昨日获悉，长沙已成立报废汽车专项整治领导协调小组，取缔非法报废汽车回收拆解市场的专项整治方案也已出台。
30%至40%报废车流入“黑点”
记者了解到，目前，我市暂扣、滞留和报废的机动车约2万余台，其中，可以依法按规定和程序进行报废处置的车辆约9千余台。为加强全市报废机动车市场管理，我市报废机动车的回收原则上由长沙市汇金报废汽车公司、长沙市报废汽车回收公司两家有资质的企业回收处置，这两家企业一年可回收废钢铁7000余吨。
但事实上，在宁乡县、浏阳市等城市周边地区，仍有数十家非法报废汽车回收企业和个体工商户存在。这些“黑点”没有经过正式的资格认证，非法从事报废汽车的回收拆解活动，极不规范，极易造成汽车的“五大总成”核心部件（发动机、方向器、变速器、前后桥、车架）流入市场，非法销售或拼装、改装成汽车，贻害社会。更有甚者，移花接木更改车架、发动机或涂改车身颜色后，又整车倒卖，使之成为马路“杀手”。据悉，在我市两家有资质的回收企业中，“五大总成”必须全部切割成废钢、废铁，绝无“生还”可能。据有关方面摸底显示，除大型客车、货车报废后较规范地进入两家回收企业进行处置外，长沙约有30%至40%的报废车辆流入了非法“黑点”中，且多为农用车、摩托车。
重拳狠治假报废
在出台的专项整治工作方案中，市政府决定由商务、公安、工商、质监、财政、交通、监察七部门联动，重拳狠治假报废行径。
一大重点是查处“黑点”的假报废。查处未取得报废汽车回收企业资格而擅自回收报废汽车的企业和个人，坚决取缔非法设立的报废汽车回收拆解市场和网点；打击从事非法拆解、改装、拼装报废汽车及其“五大总成”和销售报废汽车整车等违法犯罪行为；打击销售报废汽车主要零配件、制售假冒伪劣汽车配件的违法犯罪行为。
此外，打击买卖或者伪造《报废汽车回收证明》的行为。对有报废资质的回收企业，从事假报废、销售报废汽车“五大总成”及其拆解的主要零部件和拼装车的行为，以及买卖或伪造《报废汽车回收证明》的违法行为，依法处理，直至吊销资格。
