昨日，南宁市运管处对５０家驾校的负责人进行集中培训，讲解新大纲的具体要求和开展模拟教学。而从明年１月１日起，南宁所有驾校将正式使用新的培训大纲和教材。
学车分４阶段 一个都不能少
南宁驾校原定于８月１日开始实施、使用新的《机动车驾驶员培训教学大纲》和新的《机动车驾驶员培训教材》，但由于场地设施、资金投入等问题，一些驾校使用的大纲和教材依然是“老面孔”。经过一段时间的试点工作后，南宁市运管部门要求从明年１月１日起，南宁所有驾校都要使用新的培训大纲和教材。
据了解，按新的培训大纲和教材，学车考证将分为４个阶段进行。第一阶段内容是掌握道路交通法律法规，掌握基本的操作要领等；第二阶段掌握车辆使用的相关规定和知识，熟练实地驾驶的基本要领等；第三阶段是熟练一般道路驾驶方法，能够根据不同的交通状况安全驾驶等；第四阶段要求学员能够独立驾驶车辆，培养驾驶应变能力等。
杜绝培训缩水 增加阶段考试
南宁市运管处相关负责人说，新大纲和教材增加了大量的驾驶常识，并注重情景教学。以“计时制”方式，每个阶段不仅要熟练掌握驾驶技术，还要掌握相关安全知识，学会预测险情，培养驾驶应变能力，以及交通事故处理、车辆保险与理赔等，而学员还可以根据所学学时分期交纳费用。
该负责人说，实施新大纲后，南宁市运管部门对学车的监管更严格。为了杜绝以往出现的学车过程缩水的违规情况，各驾校必须将学员名字报到运管部门备案，对每个学员的学车过程都要有详细的培训记录和教学日志。同时，每个阶段都设有模拟考试，学员只有通过一个阶段的考核，才能参加下一阶段的培训。
考证难度增加 学车费用看涨
据介绍，在实际操作项目中，新培训大纲和教材增加的内容不少，以后学车难度将增加。比如，增加了弯道和曲线驾驶、窄路驾驶、停车入位、平衡训练、绕桩行驶等，这些内容的难度都比较大。在所增加的内容中，难度最大的要数平衡训练这一项。该项目俗称“通过单边桥”，要求学员首先将车辆的右车轮开上一条长约３米，宽约２５厘米的路基，紧接着将左边车轮开上同样类型的路基。
此外，新《大纲》还增加了夜间驾驶、恶劣条件下驾驶、山区道路驾驶、和高速公路模拟驾驶等内容。新大纲和教材对驾校用车要求也更严格。以前，一部教练车一个月可以培训１０到２０名学员毕业，但现在则要求每部车不能超过６名学员。
南宁市运管处相关负责人表示，现在南宁许多驾校的场地都无法符合标准，所以大家都在投入资金对场地进行“改头换面”，不能通过验收的驾校必须退出市场。有关人士预计，由于驾校成本增加，学车考证的学费看涨也在所难免。
来源:南国早报选稿:见习编辑叶焱焱作者:李沛
