近年来，只要涉及国有资产变现、拍卖，直到国有股上市定价、法人股实现全流通，无不卷入国有资产是否会流失的争论中。
厦门高能资本有限公司首席执行官杨克民先生认为，只要股东愿意，这笔钱可由厦门港务控股有限公司出，即子债父还。因为“父子”两家上市公司都是国有企业，就不能算是国有资产流失。因为股权分置改革较为繁琐，费时较久。如果厦门国际港务有限公司等到股权分置改革结束，再到境外上市，会错失良机。
杨克民指出，厦门港务控股有限公司此举也不能认为是白掏2亿元，因为如果股权分置改革结束后再到境外上市，厦门港务发展股份有限公司的含金量必然会因为支付了对价而下降，甚至有失去控股权之危险。厦门国际港务招股价和集资额必然也随之下降，这是厦门港务控股有限公司所不愿看到的。
厦门某投资咨询公司的冯总也指出，会不会导致国有资产流失，可以算一笔账。股改前，国有非流通股份的流通、变现，只能通过协议转让或司法拍卖的形式，以净资产作为定价的基础。股改后，转变成以市场流通价格为交易的基础。
冯总说，厦门港务发展股份有限公司支付2个亿的对价后，按平均流通股价测算，全流通后持股市值也在10亿左右，增值巨大，应该算是一个非常大的增值了。而且，流通后变现资产的变现能力将大幅提高，财务上可以更灵活地处理，这应是厦门港务控股有限公司漂亮的一出戏。
不过，也有为数不少的股民仍持不同看法。他们认为，厦门港务控股有限公司替厦门国际港务承担股改责任及费用之举，纯属为上市成功而妥协，“慷国家之慨，肥水将白流入外资的腰包”。
