背景资料:伊朗空军装备的美制武器(组图)
新华网
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美国政府曾经为伊朗国王统治下的伊朗提供了大量的军事装备,以此希望伊朗能在对抗前苏联在海湾地区的军事扩张中扮演重要的角色。而且,伊朗的石油收益也使其有能力购买大量西方制造的武器,这其中包括诸如罗斯诺普的F-5A/E,麦道的F-4D/E“鬼怪”,洛克希德德P-3F“猎户座”等先进战斗机。1972年5月,尼克松总统访问伊朗期间,伊朗国王向他提到苏联空军的MIG-25“狐蝠”已经多次进入伊朗的领空。国王希望尼克松能够提供阻止这些入侵者的更先进的战机,而尼克松则告诉他美国将提供F-14“雄猫”或F-15“鹰”式战斗机。
1973年8月,伊朗国王选择了F-14“雄猫”,而在此之前美国政府已经批准了这项武器交易。1974年1月签署的最初协议里只提供30架“雄猫”,而到了6月份合同里又增加了50架。与此同时,伊朗政府控制的Melli银行同意向格鲁门公司提供总值为7.5亿美元的贷款,以部分消除此前美国政府取消对格鲁门公司20亿美元贷款所带来的负面影响。伊朗的这笔贷款也确保了格鲁门公司能在未来的日子里得到美国银行财团12.5亿美元的贷款,使F-14的项目能顺利进行。伊朗的“雄猫”和美国海军使用的几乎完全相同,除了缺少一些先进的航空仪器外。伊朗的F-14是以伊朗城市伊斯法罕为基地。1974年5月,伊朗帝国空军的飞行员前往美国接受训练,之后不久第一批格鲁门的飞行员也抵达了伊朗。
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西方的权威人士普遍认为在伊朗空军中正常服役的“雄猫”数量维持在一个非常低的水平,常常是10架以下,而剩下的则提供宝贵的零配件。1984年的夏天,五角大楼估计伊朗只有15-20架F-14能正常起降,并从其他F-14上来获得零部件。伊朗方面称这些西方的评估是“帝国主义的宣传”,并称有大量的“雄猫”正在服役。
伊朗总共拥有68架 CH-47支努干(主要在陆军,也有一些在空军),其中伊斯兰革命前进口了54架,1979年6架,1981年8架。最终,美国还是决定对已经造好的另外11 架实行禁运。
伊朗接收了 104 架早期型 F-5A 和 23 架双座 F-5B,之后是 140 架 F-5E 和 28 架F-5F教练机。F-5A/B 很快便被其他国家弃用,即使是更先进的 F-5E 也在 70 年代后期退役,当时伊朗也准备引进 F-16或F-18L 以替代 F-5,但伊斯兰革命却使伊朗的计划泡汤,至今 F-5 仍是伊朗空军重要的组成部分。


