■记者张艳报道
本报讯上海轨道交通4号线将于本月底正式开始试运营。昨天，轨道交通3、4号线首次开展运营前的联动调试。记者全程跟踪，从共线运营的中潭路站开始，沿上行线，到4号线，再从杨浦区过黄浦江，到浦东的浦电路下车出站。记者发现，4号线无论是从站点设址，到设备设施，都增加了人性化的温馨成分，而且，在“共线运营”形式的逼迫下，“一票换乘”成为可能。
下午2时，一列“腰系紫色飘带”的4号线地铁列车稳稳地停靠在中潭路站台上，记者进去一看，“豁”，好一派紫色风光，长条凳椅是深紫色的，天花板的饰边是淡紫色的，如此明显的标志色，乘客怎么也不会走错。在车厢内乘客们能看到动态运营地图，显示列车目前行车位置和前方到达车站的站名。
站台上的设计装修也更体现“人性化”，4号线是本市第一条全部车站同步安装屏蔽门的轨交线路。
记者还发现，4号线不少站点设置离居民小区很近，像临平路站，它的一个出口就设在瑞虹新城的小区里，居民出门50米就可走到。此外，海伦路站、大连路站的站点设置都遵循了居民就近的原则。
据悉，本月25日，1、2、3、5号线将率先实现“一票换乘”，事实上，正是在4号线与3号线以及规划中的众多轨交线路即将实现换乘的压力逼迫之下，“一票换乘”才成为现实。
轨道交通3、4号线9个车站“共线运营”
轨道交通4号线共有26个车站，除塘桥站、南浦大桥站、西藏南路站、鲁班路站因施工暂未运营之外，另有9个车站与3号线共线运营，它们分别是虹桥路站、延安西路站、中山公园站、金沙江路站、曹杨路站、镇坪路站、中潭路站、上海火车站站和宝山路站。4号线整条环线26个车站中，将有16个车站可以和全市已建及规划中的11条轨道交通线路实现换乘。(张艳)
上图：轨道交通4号线地下车站都装上了屏蔽门。傅国林金嘉模摄
制图：冯晓瑜
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