本报讯（实习生孟凡萌记者李晓林）原来水泥结构的站台雨棚老化严重，从今年８月１７日开始破土动工的站台雨棚和连接出站口雨棚修建总面积１８１３１平方米，１２月下旬正式投入使用。
昨天记者在锦州车站站台的工程现场看到，雨棚的银灰色钢架都已架好，其中二号站台的雨棚顶部已经安装上海洋蓝的彩板，工程接近尾声。据车站技术科负责人介绍，修建前的水泥雨棚始建于１９８５年，经过２０年的风吹日晒，雨棚顶漏雨，配套设施也有不同程度破损。
修建后的雨棚与原来雨棚不同的是，柱间距从原来的６米增加到１２米，材质上从水泥结构变为轻钢骨架钢板结构，棚顶采用双层彩板，外层顶部为银白色，内层顶部为海洋蓝色。此外，雨棚的配套设施共分为四系统：广播系统、引导系统、照明系统和监控系统。出站口地面采用“麻面花岗岩”防滑地面。
