9月底，随着60吨电弧炉安装调试成功，100吨LF炉正式启用，大连重工铸钢有限公司的扩容改造工程全面完成。这个国内经济运行质量最好、劳动生产率最高的铸钢行业企业一次性出钢量达到300吨，比以往的最大出钢量还多3倍。大重铸钢完全满足今后铸钢市场对大铸件的需求。
从不知道自己的市场在哪里，到占据国内电站汽缸铸件市场的1/3，船用件产品覆盖全国90%以上的船厂，7年来，从12.5万千瓦、30万千瓦、33万千瓦和60万千瓦中、高压系列汽缸铸件的相继问世，到100吨超临界汽缸铸件、30万吨巨型油轮铸件、燃气轮机铸件等多项高附加值产品的研发和技术储备，大重铸钢前进的每一步，都透着对市场需求和行业趋势的精准把握。每突破一道难关，就开拓一片市场，每开辟一个领域，就发展一批客户。
自2000年以来，企业经营额、利润额以每年40%的幅度增长，成为全国铸钢行业经济运行质量最好、劳动生产率最高的企业。4年间，大重铸钢几乎年年刷新纪录：2001年企业经营额首次突破亿元大关，2003年达2亿元，2004年超过3亿元。大重铸钢人在市场竞争的摔打中唱响了发展的“步步高”。
而在1999年，大重铸钢还背负着自1993年以来６年累计7700多万元的亏损。
大重铸钢原来是分属于大连重工、大连起重机和大连橡胶的铸钢车间，1999年7月，３个车间合并组建大连重工铸钢有限公司，成为大连重工·起重集团公司的全资子公司。从生产车间到子公司，从厂里下任务到自己找饭吃，大重铸钢人所经历的不仅仅是称呼的改变，人员的聚合。
当时，设备老化、工艺落后却一直为集团公司配套的大重铸钢，根本不知道什么是“市场”，而集团公司也仅能消化10%的大重铸钢产品，90%的产品需要自己找出路。公司党支部书记许振新说，大重铸钢的出路是逼出来的。
7700多万元的亏损额压在心头，企业的“心”在散，职工的心在变寒。在大重铸钢工作了30多年的李庆义至今讲来仍不免感慨万分。1995年前后，已成为企业领导的李庆义每月扣除各种费用后，能拿回家的不过100多块钱。
企业改制后，当时的集团公司领导撂下一句话：给你们4400万，３年后再来铸钢，不是论功祝贺庆发展，就是清产核资搞破产！这看似绝情的话，却震撼了铸钢人。铸钢公司总经理郭永胜说，我们的第一个思路，就是要让铸钢人认识到，只有靠自己才能拯救自己。
问题都是由产品没有市场而引发的连锁反应，大重铸钢也就在市场环节铆足了劲，紧扣市场脉搏，从市场需求出发，从产品调整方向到技术改造重点，一切围着市场转。
2000年是决定铸钢公司命运的一年。年初，正在外地联系业务的郭永胜获得信息，北京北重汽轮电机有限责任公司正在寻找生产12.5万千瓦汽缸铸件的厂家。此前，大重铸钢只生产过5万千瓦以下的小汽缸，当时，12.5万千瓦以上的大型汽缸，尤其是30万千瓦以上机组是国家电力发展的主力机型，国内市场前景十分看好。敏锐地把握了这一点，郭永胜横下一条心，一定要拿到12.5万千瓦汽缸的订单。然而，从冶炼能力到工装能力等方方面面，大重铸钢都不完全具备生产条件。很多员工，包括一些业内专家也都认为这事根本不可能，搞不好会砸锅，铸钢人开始较真了！
( 辽宁日报 葛传东 杨忠厚)
