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九岛分区详介
宁波晚报讯昨日，市规划局传来消息称，备受市民关注的湾头地区控制性详细规划已经编制完成，并接受了专家会审。根据规划，湾头地区将按照“九岛一心”的规划结构，被打造成以绿色为背景、以休闲为主要功能，集旅游、娱乐、购物、健身、居住等多功能于一体的城市复合区。
今天起，该规划方案在市城市展览馆及市规划局网站上进行公示，接受市民审阅。
“明珠”蒙尘10年之久
位于江北区的湾头地区，南起环城北路，北、西、东三面环水，西临余姚江干流，北、东两面紧靠余姚江支脉，面积约2.3平方公里。从地理位置看，湾头距三江口仅3公里之遥，邻近城市且相对独立，其外围滨水岸线长达4.5公里；在三江百里文化长廊图景中，湾头位于核心组团，既是百里廊道的汇聚点又是出发点；同时，湾头还处于未来宁波杭州湾跨海大桥进入宁波中心城区的门户位置。
尽管湾头地理位置绝佳、自然环境优势得天独厚，但由于历史原因，这个区域在过去10年中一直没有明确发展定位。
长期发展滞后使湾头在快速城市化过程中已沦为了城中村，目前，大片的农田、混杂的农宅和厂房基本构成了该区域的现状，同时沿袭着旧村的一切弊端，如内部环境恶劣、道路无序、用地混乱、配套匮乏等等。
“九岛一心”重建湾头
按照规划，湾头地区将以道路为连接、以水为分隔，构筑9个主题岛屿，形成“九岛一心”的规划结构。
“一心”为中央生态休闲湖，规划的9个岛屿分别命名为：长寿岛、购物岛、养生岛、冒险岛、欢乐岛、风光岛、生态岛、艺术岛、黄金海岸。其中，“长寿岛”和“养生岛”为居住区块，规划居住人口1.6万人；“购物岛”突出商贸、商务、办公等城市功能；“欢乐岛”的主要功能是文化、体育、娱乐；“艺术岛”承担营造和培育时尚展示、艺术展示等城市功能；“冒险岛”和“黄金海岸”被规划为两大游乐公园；“风光岛”和“生态岛”为大型城市公园。
新建两座桥梁联系外界
北、西、东三面环水的湾头，目前仅西面有姚江大桥一座桥梁联系外界。按照规划，在该区域内将新建两座对外联系的桥梁：东面增设湾头桥（暂名）、北面架设城庄桥。
湾头路网结构为“环路＋放射路”的模式，由城市道路、场地道路和岛内道路三级道路体系构成，每个岛屿设置不少于2个对外交通出入口，岛屿之间有两条环路连接。其中，城市道路主要为环城北路、城庄路、湾头桥；场地道路包括滨江路、环湖路及多条放射状的内部次干道；岛内道路即各岛屿内部的主要道路。
湾头的车行交通主要由外环路承载，内环路规划建议应呈现清逸的环境特质，故不宜引入过量车行交通，车辆进入湾头区域后，尽量在外围解决交通和停车问题。自行车交通方面，湾头每个岛内滨水设置兼具步行功能的自行车专用道，这些专用道可观景、健身，亦可并入区域交通网络。湾头的步行交通由休闲步道构成，滨水、沙滩及岛内开放空间均设置休闲步道，以形成连续的步行网络。此外，规划还考虑利用湾头丰富的水利资源，通过设置游船码头来架构湾头的水上交通，其中湾头岛外侧沿余姚江设置两处游船码头，沿中央生态休闲湖设置两处游船码头。
另外，按照规划，湾头区域将设置多个地面、地下停车场及路边停车带，区域东南角还将设置一处公交始末站。
湾头将分四阶段建设
湾头地区的规划期限，近期为2005年—2010年、远期为2011年—2020年，具体将分四个阶段建设。
第一阶段主要进行拆迁安置，解决场地村民拆迁安置，实施“养生岛”安置区建设工程；建成城庄路和滨江路，完成大市政，道路骨架基本形成。设置公交停靠站，满足居住出行及市民、游客出游需要。
第二阶段的目标是湾头地区建设初见成效，期间将开挖内河，与余姚江建立水路交通联系；修建东侧跨江大桥（湾头桥），加强区域间交通联系；建设“长寿岛”、“购物岛”，吸引市民及游客，初步形成人气聚集地。
第三阶段为逐步推进阶段，建设“冒险岛”，形成余姚江小三江口景观节点；建设“欢乐岛”，形成城庄路良好界面；建设“黄金海岸”，提供市民及游客休闲娱乐场所；建设环湖路，沟通岛间联系。
第四阶段对湾头地区的发展予以完善，逐步开发建设“风光岛”、“艺术岛”和“生态岛”，构建湾头“时尚岛”的整体风貌。
本版撰稿记者程旭辉通讯员蒋佑民
