【龙虎网讯】一场国内规划界最高水平的研讨会——中国—瑞士城市规划研讨会昨天在南京举行，公共交通服务水平成为与会专家关注的重点。记者从会上获悉，南京正逐步形成完善的公共交通服务体系，按照最新轨道线网规划，未来南京老城内、老城与新城区间将远不止先期透露的7条，而是将有13条轨道交通线相连。
南京规划经验全国推广
建设部规划司司长唐凯介绍说，目前国内规划界应用的不少好经验均来自南京，这也是研讨会定址南京的主要原因。比如南京在上世纪80年代就利用色彩，如道路红线、水系蓝线、文物紫线等，把规划的强制性内容与指导性内容区分开来，更好地为政府决策提供理性参考。
唐凯表示，城市在快速发展中，文化遗产常常不被重视，其中破坏力度最大的常常是行政力量。因此，政府对规划工作的高度重视对城市理性发展至关重要。日前，南京市委、市政府起草制定了《关于进一步加强城乡规划工作的意见（讨论稿）》，这在全国还是首次。“这说明规划不再是一项技术性工作，而更多地走向公共政策、公共管理”。
13条轨道线打造便捷出行系统
车多路堵是当前城市发展最突出的问题之一，公共交通的服务水平成为与会专家讨论的重点。会上，南京市规划局负责人表示，轨道交通是公共交通的重要组成部分。
根据最新规划，未来南京将在老城区内、老城与新城间建设13条轨道交通线。而且轨道交通线网的规划均与就业、居住等城市功能综合考虑，再加上快速公交、高标准干道等，共同形成一个覆盖整个新城的便捷的快速出行网络。
据介绍，13条轨道交通线总长420公里，与巴黎相当。其中9条为地铁线（含4条过江线），4条轻轨线。主城共规划8条地铁线路，总长度200公里，线网密度达到每平方公里0．76公里，与日本名古屋相当。轨道线网规划实现后，在南京中心区，与地铁车站的辐射半径保持600米范围内的服务人口将达到95％。
