地铁一号线正式开工日期日益临近，相关筹备工作每日都在变化。10月17日，记者再度探营黎明文化宫站、张士站等计划首批开工的地铁站点，了解到各站点的出入口位置。
黎明广场画出施工符号
10月17日下午，记者在黎明文化宫门前的广场看到，地面有红漆画出的一些施工符号。在广场下棋的老人告诉记者，中铁九局地铁公司的技术人员，这几天每天都到广场来测量，画些红漆符号。
随后，记者来到中铁九局地铁公司。据一位技术人员解释，黎明广场地下将成为地铁站点核心所在地，是施工的重点区域。那些红漆符号，就是将来地铁站点施工时，需要设置防止塌方的支撑架的地方。
目前，中铁九局在黎明广场东侧建设的“大本营”，已经建起了两座简易工棚，并正在挖掘第三座工棚的地基。据了解，中铁九局地铁公司的施工人员，大多是山东、四川人，曾参与过北京、上海地铁建设。
黎明站4个出入口位置确定
据悉，地铁黎明文化宫站规划设计有4个出入口，1-4号分别位于环绕黎明广场的和睦路外侧的东北角、西北角、西南角和东南角。其中，1、2、4三个出入口站点的入口宽度，分别为6.2米至7.7米，楼梯宽3米左右，从出入口到楼梯口的长度约18米。3号出入口到楼梯口的长度略长，为18.2米。4个出入口至地铁站内的平均长度，分别为62米、60.8米、52米、56.3米。此外，位于西南和东南角的3、4号出入口之间的距离，为149.2米。
在黎明广场西南角，有一家“长头发照相馆”，恰好位于3号出入口规划建设区域。老板王庆林告诉记者，虽然尚未接到有关方面正式下达的拆迁通知，但是他早已做好准备，在不远处租了备用门市，随时准备搬迁配合地铁建设。除了这家照相馆，在黎明广场东南角的黎明灯光球场，也将被拆除，建设4号出入口。而1、2号出入口规划建设选址，则分别位于黎明文化宫东西两侧的小树林里。
张士站有自行车停车场
位于沈阳经济技术开发区沧海路的张士站，在站点的东南侧出入口处，规划了自行车停车区域。与东端的黎明文化宫站一样，作为地铁一号线西端终点站的张士站，也设计有规则的4个出入口。其中1、2号出入口，位于沧海路北侧；3、4号出入口位于沧海路南侧。其西侧为一家材料开发公司，南侧为一家纺织公司，西南有部分花园别墅。
以地铁张士站为中轴，其东西两侧将各建一个售票室，售票室以西，预留了一个地铁接口，将来，地铁一号线将由此接口继续向西延伸。售票室东侧为2号出入口的通道。
滂江街站预留商业用地
在地铁一号线一期开工的几个站点中，率先实现与商圈产生“交集”的，将是由东向西第二站的滂江街站。据了解，滂江街站规划设计有两个出入口，跨过沈海立交桥，其中1号出入口位于滂江街以西，2号出入口位于滂江街和青光街之间。滂江街站与规划中的地铁五号线相交会，目前已在两个出入口附近规划预留了商业用地面积。
沈新路站有3个出入口
地铁一号线由西向东的第二站，是沈新路站。沈新路站的辐射区域中，北侧为中国邮电器材东北公司储运分公司、东侧为沈阳建筑机械总公司、南侧为沈阳兴兴木业公司。与青年大街等十字路口地铁站四角各据一边的设计不同，沈新路站有3个出入口，将各出入口相连，形成的不是矩形或正方形，而是不规则图形。其中，1号出入口位于邮电器材东北公司储运分公司南侧路西。在沈新路站的地铁候车层，以中间为轴等距设置有两个售票室，其东、西两侧，分别为2号、3号出入口通道。而在地面上看，2号出入口，则位于沈阳兴兴木业公司的东南侧地块。
黄海路站是地铁一号线由西向东的第三站，在该站周围，明显的标志性建筑分别有北侧的于洪区百货公司、东侧的于洪区委和南侧的于洪区检察院。
据悉，由于施工难度各异，且各地铁站点、地铁连接段之间的中标单位负责建设各有交叉及分工合作，因此各站点、站与站之间的地铁连接段土建工程的竣工时间也不相同，先后大抵于2007年4月至11月结束。按照市地铁建设指挥部的工程建设安排，2008年8月，地铁一号线将完成全线的土建工程，实现“洞通”。
