本版稿件均由记者吴妍焱实习生王璐采写 核心提示 今年4月，沈阳市政府决定在全市出租汽车行业和公交行业开展燃气汽车改装工作，旨在改善城市环境质量、节约能源，同时减轻出租车、公交车因油价上涨而增加的负担。10月20日起，沈阳市出租汽车和公交车“油改气”将全面展开，力争在今年年底完成改装车辆6000台，并且将使加气站数量增加到34座。此次油改气所需要的费用，司机不用自掏腰包，首批改装所需的4000多万元资金，将全部由沈阳市政府埋单。
车辆改装 有些啥程序？
10月16日记者了解到，车辆改装的主要程序如下：1、车主或驾驶员持《车辆改装手册》、《车辆改装通知单》在规定的时间到指定的改装厂改装车辆。
2、改装厂对车辆进行核实登记后，开始进行改装。同时，对车主或驾驶员进行燃气装置使用和注意事项的讲解和培训。3、车辆改装结束后，改装厂将留存《车辆改装通知单》，返还《车辆改装手册》给车主或驾驶员。4、车主或驾驶员持《车辆改装手册》到交通局委托的汽车综合性能检测站进行车辆改装最终质量检测。
5、汽车综合性能检测站按照改装车辆检测标准进行检测。对于检测不合格的车辆要求改装厂重新改装。
6、车辆检测结束后，车主或驾驶员将《车辆改装手册》交送到出租汽车企业（公交企业），逐级汇总上报至市交通局燃气办；局燃气办为每台车辆办理《责任保险卡》，逐级下发给企业或车主。今后，企业或车主将凭此进行设备维修和办理保险业务等事宜。特别提示1、为了保证车辆的运营安全和机械性能良好，企业或车主要加强车辆的日常保养，车辆保养间隔里程为15000公里。2、车辆改装结束后，燃气装置供应商将为燃气装置购买三年责任保险，险额为30万元。其中车辆险10万元，人身险20万元。3、车主或驾驶员对安装在车内的LPG燃气设备，不得擅自拆除、维修，如发生故障需要保养、维修或更换配件（包括整体更换），必须到原改装厂进行，否则后果自负。（在三年保险期限内，由于上述原因所发生的一切损失，保险公司不予赔付。）4、本次用于改装车辆的燃气设备产权归政府所有，企业或车主只享有设备的使用权。为此，在车辆办理报废更新时，企业或车主要到政府指定的部门办理设备回收认定手续，燃气装置的全套设备不得缺少和不符，如有缺少和不符，将不予办理更新手续。
油改气 不影响市民出行
本报讯公交车、出租车进行油改气改装，是否会影响到市民的出行？10月17日，记者从沈阳客运集团了解到，公交车在进行油改气时，每条线路最多同时调动2台公交车，不会影响市民的正常出行。
据介绍，公交车油改气的原则是，先改加气站附近的线路，后改离加气站较远的线路，使改造后的公交车能够就近投入运营，并且在以后运营时加气也方便。
由于不同车型匹配不同的燃气装置，不同改装厂承担着不同车型的改装任务。为了方便车辆改装，提高改车质量，在制定车辆改装计划时，沈阳市交通局按照车型归类，同一车型在同一改装厂改装，而且，在一种车型改装结束后，再安排另一种车型进行改装。另外，因为不同车型所需的改装时间不同，各改装厂的改装速度也将随着熟练程度而提高，为此交通部门以10天为一个计划时间段，每10天将制定一次车辆改装计划。
年底前6000台车油改气
加气站年底增至34个；不改装可能影响上路
本报讯（记者吴妍焱实习生王璐）10月16日，记者从沈阳市燃气汽车改造工作新闻发布会上获悉，10月20日起，沈阳市出租汽车和公交车“油改气”将全面展开，力争在今年年底完成改装车辆6000台，改装费用全部由政府埋单。改装分两阶段进行
此次车辆改装工作将分为两批进行。第一批车辆改装范围是2001年以后上线营运的燃汽油的出租车，1999年以后上线营运的燃汽油的公交车。第二批车辆改装范围是2000年和1999年上线营运的出租车和1998年上线营运的公交车。由于有的车辆接近使用报废年限，所以将根据车辆的使用情况及其机械性能状况，有选择地进行改装。年底前完成6000台
据介绍，有关部门计划，从10月20日开始，每天改装车辆40台。11月和12月，每天将改装1000台。初步预计化油器的车辆改造将耗时2小时，电喷车将耗时3－4小时。计划到今年年底第一批改装车辆出租车5184台和公交车735台将全部改装完毕。各公司车辆具体改装的时间，将由市交通局统一安排。
加气站年底增至34个
沈阳市现有出租车1.7万余辆，公交车5000余台。其中，液化石油气出租车有4000多台，公交车有800台，加气站仅有11座。为了满足加气的需求，目前沈阳市交通局已经完成了新建加气站建设实施主体的招商工作，确定了韩国SK公司为12座加气站建设主体。现在，这12座加气站正在建设之中。此外，中石油还将改造8个加油站，这样力争到今年年底，沈阳将拥有正式加气站34个。不改装可能影响上路
据介绍，对公交车和出租车实施油改气改装采取自愿原则，但是如果拒不改装的车辆尾气排放无法达到规定标准，将禁止上路运行。未执行改装计划的车辆，原则上政府不再给予改装（特殊情况除外）。
车辆改装
地点一览
根据产品与车辆整车批配能否合理，产品是否与现行出租生产厂家有整车配套协议等原则，通过公开招标的方式，沈阳市交通局最终中标的有四大产品供应商。随后由燃气装置供应商选择改装厂，以避免因改装厂与燃气装置供应商因车辆改装后质量不合格或出现其它问题时，出现相互推诿扯皮、责任不清等问题。车辆具体所选用的产品及改装地点如下：1、桑塔纳、富康以及化油器捷达出租车所选用的产品为意大利制造的罗瓦托（LOVATO），产品的供应商为北京中油洁能环保科技有限责任公司，改装厂为沈阳中石油改装厂（电话：62400882），检测站为柳条湖检测站（电话：86896918）。2、电喷捷达出租车所选用的产品为意大利制造的欧韦尔（OMVL），产品供应商为北京恩吉威机电科技有限责任公司，改装厂为沈阳铁源汽车修理厂（电话：23730333），检测站为一公司检测站（电话：23314858）。
3、中华、奇瑞、东南菱帅、雪铁龙等出租车所选用的产品为意大利制造的朗第伦索（ L ANDIRENZO），产品供应商和改装厂为辽宁铁道融信汽车销售公司（电话：23479788），检测站为十四路检测站（电话：25932357）。
4、公交车所选用的产品为沈阳世辉机械制造有限公司制造的，改装厂为沈阳世辉机械制造有限公司（电话：88447285），检测站为柳条湖检测站（电话：86896918）、一公司检测站（电话：23314858）、十四路检测站（电话：25932357）。
环保、经济、安全
燃气汽车有三大优势
将公交车、出租车由燃油改为燃气，有什么好处？10月16日，市交通局有关专家回答说，燃气汽车具有三大优势。
其一是环保性。液化石油气汽车尾气排放的有害成份大大低于燃油汽车，其中，一氧化碳降低97％，碳氢化合物降低72％，氮氢化合物降低39％，不含铅苯等有害物质。另外，液化石油气汽车的噪音比燃油汽车降低40％。
其二是经济性。液化石油气汽车不稀释润滑油，发动机磨损小，可延长发动机寿命，减少维修费用。同时，使用液化石油气作燃料，比汽油燃料每百公里节约8元左右，出租汽车每天可省燃料费25－30元，平均每年省1万元左右。
其三是安全性。燃气装置和气罐是国家检验部门通过气密、耐压、振动、火烧、爆破、撞击等试验后认可的，安全系数非常高。供气系统设有紧急情况下切断加气、防止过充及超压自泄等安全设备。液化石油气着火温度高，气化潜热大，具有自我冷却作用，与汽油车相比不易燃烧。另外，汽油箱是非压力容器，易变形、渗漏和爆炸，而车用液化石油气钢瓶具有良好的压延性和焊接性，在强烈的撞击下不破裂、爆炸。
10辆测试车普遍反映好
油改气省钱又环保
本报讯（记者吴妍焱实习生王璐）油改气后，究竟有哪些好处？司机最终能获益多少？烧气后，会不会造成汽车动力不足，跑得没劲儿？针对的哥关心的问题，10月16日，记者采访了10位车辆油改气的出租车司机。10辆车做测试
不同车型匹配不同的产品。在此原则下，经过公开招标，沈阳市交通局确定了沈阳世辉制造有限公司等4家单位的产品成为改装车辆即将安装的产品。随后，对于沈阳现存的捷达、桑塔纳、富康、奇瑞、东南凌帅、中华等各种出租车型，市交通局在8月15日至30日之间用中标的4家单位产品对10台不同车型、不同供油系统的车辆进行了改装车辆测试，其中包括2台公交车。油改气省钱又环保
昨日，记者采访了10位驾驶油改气出租车的司机。车牌号为辽AE9039的出租车司机王洪武告诉记者，他所驾驶的车辆是已使用5年的桑塔纳电喷车。据他统计，车辆每百公里耗油10个，耗气11个，这样每天按200公里计算，至少节省20元，一年将节省7300元。目前91号汽油的价格为3.97元，93号汽油4.16元，而一升液化石油气的价格为3.05元。
依据他的经验，11升液化石油气与10升汽油所产生的动力性能差不多。不过10升液化石油气所产生的动力性能将会稍差些，但在市区内影响不大，同时还会节约更多的费用。
沈阳考虑发展
天然气汽车
本报讯随着石油资源紧缺问题日趋严重，压缩天然气和液化石油气已经被世界各国普遍认为是21世纪最理想替代燃料。10月17日记者从沈阳市交通局了解到，液化石油气在沈阳推广后，沈阳还将考虑用天然气来代替日益缺乏的石油。
据了解，我国燃气汽车发展也比较迅速，已经有北京、长春等16个清洁汽车示范城。2003年底，燃气汽车就已经发展到22万辆，其中液化石油气汽车14万辆，加气站336座。天然气汽车8万台，加气站295座。
沈阳市推广燃气汽车开始于1998年，目前液化石油气出租汽车有4000多台，公交车有105路、211路、218路、222路、243路等10多条线路近800台，加气站有11座，年液化石油气销量为2.6万吨，替代汽油2.7万吨，节约燃料费2400万元。
