图文：工作人员在操作氧仓

这是中铁十七局的工作人员在海拔5000多米的青藏铁路最高点――唐古拉山越岭地段操作氧仓(2004年6月21日摄)。青藏铁路沿线建立了17座制氧站，4万名职工每人每天平均强制性吸氧不低于2小时，沿线配置了25个高压氧舱。

青藏铁路建设面临高寒缺氧、多年冻土、生态脆弱三大世界性难题。青藏铁路建设者经过4年的不断努力，在破解三大世界性难题方面取得突破性进展。

　　新华社发