老岭隧道地处临江市与江源县交界地带，其起点位于江源县石人镇，终点位于二道阳岔沟门西侧，路线全长约23.74公里。
隧道工程一共有两处，全长3460米，其中临江隧道全长2775米，是目前东北地区最长的隧道。
本报白山讯（记者 娄志广） 9月29日10时30分许，临江市临江隧道口前锣鼓喧天，投资3.6个亿，筹建了12年的老岭隧道终于开通。省交通厅副厅长王树森和白山市委书记阎宝泰为老岭隧道的通车剪彩。
极大方便了白山至临江的交通
老岭隧道路线全长约23.74公里，其中临江隧道全长2775米，是目前东北地区最长的隧道。隧道开通后，极大地方便了白山市至临江市的交通。
老岭隧道大、中、小桥共17座，其设计等级为山岭重丘二级公路，路面宽9米，是吉林拾十五”期间路网建设的重点项目。
老岭成经济发展“瓶颈”
临江市位于长白山西麓腹地，其生态资源非常丰富，是重要的药材产地，被国家药业部门命名为高山红景天之乡。同时，临江市矿产资源也非常丰富，硅藻土加工规模居亚洲之首。然而，老岭盘山公路使许多投资商望而却步，交通问题成为阻碍地方发展的一个“瓶颈”。
“这老岭史称‘荡平岭’，俗称‘老爷岭’，海拔1100米，山势险峻、沟壑纵横。在老岭，每年都有交通事故发生，造成了很大的人员伤亡和损失。”临江市交通局一工作人员说。
筹建12年成就老岭隧道
开通老岭隧道是临江几代人的梦想，早在1993年，当时的临江县委、县政府就组成了老岭隧道筹建委员会，1994年、1995年相继组织专家对老岭隧道进行勘察，并形成可研性报告。在老一辈无产阶级革命家陈云同志夫人于若木的支持下，2000年11月3日，省发改委批复了可研报告，2002年7月28日，老岭隧道正式开工建设。
“老岭隧道一共修了4年多，而从筹建到建成一共用了12年，工程总投资达3.6个亿。”政府办的工作人员告诉记者。
司机：走老岭隧道又快又安全
老岭隧道的修建使白山市与临江市之间的交通大为便利。临江市客运站一位司机高兴地告诉记者，老岭隧道既安全，又为他们节省了时间。
“隧道未开通，我们走的是老盘山路。碰上雨雪天，我们得十分小心，否则有连人带车一同坠山的危险。汛期来临，老盘山路也不安全，经常发生泥石流和山体滑坡，临江到白山的交通线路经常被阻断。这次老岭隧道开通，路面平直，以前由临江到白山需要2个小时，现在只需要45分钟，比以前节省了一半还多。”司机王师傅说。（新闻编辑：）
