本报讯(记者金孜华)记者昨天从市发改委获悉，本市轨道交通客运票价将从本月15日起适当调整，基准票价由2元调整为3元，每段进级1元；起乘里程6公里，之后按10公里进级。一、二、三号线以及今后新投入运营的线路都将执行调整后的票价，而五号线在“一票通”改造完成前暂时维持现有的票价水平。
5元以上票价不增加
据悉，上海现行的票价方案是：2元起步，0－6公里2元，6－16公里3元，16公里以上每6公里增加1元；而新出台的票价方案是：3元起步，0－6公里3元，6－16公里4元，16公里以上每10公里增加1元。
此次调价方案将进级里程统一定为10公里，拉长了票价进级乘距，充分体现“递远递减”的原则——乘坐距离越长，对乘客来说相对乘距的花费就减少一些，这将发挥轨道交通中长距离客运功能。
由于上海目前轨道交通最高票价为6元，所以在实行新票价后，原先2、3、4元的票价都将增加1元，5元票价提价1元或保持不变，6元票价全部不变。比如莘庄站到上海马戏城、或到中山公园、或是到东方路站，票价与原来一样为5元；彭浦新村到张江高科、江湾镇到石龙路等等，票价均未增加。
今后随着上海轨道交通的新建与延伸，新票价“递远递减”的效果会愈加明显，乘距在28公里以上的票价，将在现行机制下保持不变或下降1至2元。
常客享受9折优惠
据介绍，轨道交通票价管理将继续实行政府指导价，允许企业在基准票价的基础上，实行包括优惠票价在内的下浮运价措施。昨天，上海申通集团公司有关负责人表示，从11月份起，一、二、三号线完成售检票系统的改造后将推出对使用公共交通卡的常乘客的优惠措施：即在一个自然月内，用同一张交通卡乘坐地铁满70元之后，当月在地铁内再次使用该公交卡则每次票价打9折、即给与10%的折扣优惠。
此外，上海轨道交通全路网“一票通”改造将在今年年底完成。届时，除了一号线与三号线在上海火车站尚不能做到同一站站体换乘外，乘客在上海南站、莘庄以及中山公园等换乘站都能实现一票换乘，这样就可以做到一次购票、乘距连续计算，从而降低乘车支出。
地面公交配套就绪
轨道交通票价调整后，将通过价格杠杆，引导乘客尤其是短途乘客重新选择出行方式。为此，有关方面已经做好了调价后沿线地面公交的配套工作以方便乘客选乘。
市交通局昨天宣布了轨道交通沿线公交增能配套方案。其中，受一号线北延伸段影响较大的95、114、46、722、916路与地铁调价同步增能，共计增配35辆车，高峰时段约增加运能2万多人次；原一、二、三号线沿途20、37、50、69、104、224路等公交线路增配25辆车。
