本报讯 （记者樊亮）筹划了15年之久的长春—双阳—烟筒山铁路工程昨日全面开工。它是由铁道部和吉林省政府共同出资兴建的东北地区第一条合资铁路，总投资7.5亿元。预计在20个月后，这条全长近94公里的铁路将最终建成。届时，沿线自然资源的开发将得到极大促进，长春市东南部地区不通铁路的历史也将彻底改变。长双烟铁路全面开工的消息是在昨日上午召开的新闻发布会上宣布的。筹建时间长达15年
长双烟铁路的筹建时间长达15年。早在1991年，长春市双阳区政府就瞄准地方经济走势，组织专门班底运作修建长双烟铁路，但由于资金原因一直没能进入实际建设过程。2003年10月，十六届三中全会会后，铁道部部长刘志军来到吉林省调研，与省政府领导共谋吉林省铁路发展建设大计，同时签订了部、省共同出资建设长双烟铁路的战略协议。2004年8月31日，国家发改委批复了长双烟铁路可研报告，同年9月6日，长双烟铁路有限责任公司正式成立，项目进入规范的公司化运作状态。共设有六个车站
长双烟铁路北起长春铁路枢纽图龙泉北站，南至沈吉线烟筒山站，新建铁路长度近94公里，线路标准为国铁二级，共设有龙泉北、泉眼、奢岭、双阳、山河、五家子等6个车站，大小桥梁72座，涵洞262个，新建房屋总面积6566平方米。有利于石灰石、煤炭等的运输
那么，这条铁路修建好后，能给我省带来什么呢？据介绍，长双烟铁路沿线自然资源比较丰富，石灰石、煤炭等矿产资源储量大、品位高、品种多，开发潜力巨大。由于长期没有铁路运输，沿线地区资源的开发利用受到了很大制约。长双烟铁路建成后将改善沿线的交通条件，降低运输成本，创造更好的投资环境，迅速加快区域经济的发展。
同时，该铁路建成后，就成了哈大线和沈吉线间的联络线，将长春至吉林省东南部地区的运输距离缩短114公里，提高了区域综合运输能力和效率。加快长春—长白山旅游通道形成
另外，为进一步开发长白山旅游资源，带动地区经济发展，吉林省政府已经规划修建白山镇—长白山铁路，开辟长双烟—烟白线—长白山新旅游通道。长双烟铁路的建设，可加快长春—长白山新的快捷旅游通道的形成，为振兴旅游经济，创造良好的交通条件。（新闻编辑：）（来源：新文化报）
