本报讯9月4日，济源至洛阳高速公路建成通车，从而结束了济源市无高速公路的历史，也使河南省18个省辖市“市市通高速”成为现实。昨天上午10点40分，在简短的通车仪式之后，李新民副省长正式宣布:我省已实现了18个省辖市市市通高速的目标。
昨日一大早，数千名济源群众就徒步赶到济洛高速公路通车庆典现场，他们不但看济洛高速公路，还见证了一个河南交通史上的里程碑式的事件:18个省辖市全部进入高速公路圈。省交通厅有关负责人说，济洛高速通车标志着由多条高速公路组成的河南城市群高速公路圈正式合围，从郑州出发上高速公路，3小时内可直达17个省辖市，当日可往返。
济洛高速公路是国家重点干线公路——二(二连浩特)广(广州)高速公路的重要组成部分，该高速公路经焦作孟州市、洛阳市吉利区，在原洛阳黄河公路特大桥东侧约750米处跨越黄河，过孟津县会盟镇，在朱家仓村西与连霍高速公路交叉，继续向南与洛界高速公路陈村互通式立交相接到达终点，全长约46公里。该路双向四车道，共设济源、洛阳吉利两个收费站。
据悉，截至目前，全省高速公路通车总里程已达1934公里。年内，我省还将有10条高速公路建成通车，主要有洛阳西南环城高速公路、南阳至邓州(省界)高速公路等，总里程达到766公里。年底前，河南省高速公路通车里程将达到2500公里，将进入全国前五名之列。
此外，继京珠高速、连霍高速之后，国家最新发布的《国家高速公路网规划》显示，济南至广州、大庆至广州、二连浩特至广州、南京至洛阳、上海至西安、日照至兰考、晋城至新乡等七条高速公路亦从河南经过。河南省委、省政府还把2007年高速公路通车里程突破4000公里作为本届政府确定的五项重要目标之一。届时，我省将形成四通八达的高速公路网络，每个市至少有两条高速公路相交，90％以上的县城有高速公路连通，同周边6省有20个以上连通出口，我省将真正成为全国重要的公路交通枢纽。记者施书芳责任编辑：李胜利
