候车室分南北方向
软席候车室、贵宾候车室在新火车站东侧，其余6个候车室在新火车站二楼。1号、3号、5号候车室在候车大厅东侧，其中1号和5号一般为南方方向列车，3号为母婴、军人候车室和“158候车室”（残障人士专用候车室）。2号、4号、6号候车室在候车大厅西侧，一般为北方方向候车室。
南京站负责人介绍，目前候车室部分设施还有待完善，车站将在母婴候车室区域配套儿童游乐场所和哺乳间，在“158候车室”配备担架等。
高架平台须“即停即走”
据悉，目前新火车站的地下停车场、东公交车站场、进站天桥、站台无柱雨棚和部分站台，仍在建设中。考虑到1号和2号进站天桥都没有完工，9月1日当天将先启用东侧的2号通道，然后再实行两个通道交替施工、交替使用的方案，市民到站台暂时要多走段路。
旅客坐出租车或其他社会车辆，走高架桥直接开到该站二楼候车大厅门口下车时，出租车和社会车辆须“即停即走”，不能长时间停靠。
由于部分工程还在收尾阶段，目前出租车、私家车还不能直达车站地下停车场；东公交站场还在施工，17路、36路等公交线还只能在离车站较远地方停靠。目前，分流到南京西站、南京南站的部分路线暂时还不能迁回南京站发车。
据悉，根据目前工程进度，南京新火车站正式启用预计要到十运会前，届时该站“高进低出”的交通流程将得以实施。（来源：南京日报）
