本报讯（记者张靖）记者昨天从交管部门了解到，在交管部门发出的71万份交通违法记录告知单中，累计有189万余次违法记录，其中超速达到73万余次，占全部未接受处理的交通违法总量近40%。交管部门表示，道路限速一般都经过了科学论证，司机频频超速隐藏着极大的安全隐患。
超速成了违法行为“第一大户”
“我怎么有3起超速呀？”昨天，在崇文交通支队执法站，一位司机看到自己的超速记录后，仍在喃喃自语：“当时没觉得开快车，怎么就超速了？”但网上记录清楚地显示：他当时的车速在92公里，而南二环规定时速为80公里。执法站一位民警告诉记者，几年前司机闯红灯的居多，现在超速的太多了。据了解，目前北京的大部分车主的非现场违法行为，以超速行为居多，尤其是在夜间，车少人稀，司机无意间就放快了车速，很容易忽视路边的限速标志。
据交管部门统计，在此次发出的71万份交通违法记录告知单中，累积有189万余次未处理的违法记录，一共包括128种各类交通违法行为。排在前七位的依次是：超过规定时速达到50%以下的73万余次；未按交通标志标线行驶28万余次、机动车走非机动车道13万余次、违法乱停车11万余次、违反交通信号指示9万余次、机动车走专用车道5万余次、违反分道行驶规定行驶4万余次。
确定道路限速标准须科学论证
因为超速而受罚的司机们，都非常关心北京道路的限速标志究竟是怎么确定的。
据市交管局有关负责人介绍，确定一条道路限速标志的设定标准，主要从三方面考虑：一是科学，严格依照道路设计标准来确定；二是安全，要从预防和减少交通事故上考虑；三是从司机的心理上考虑，车速越快，司机的视野会越窄。限速标准必须考虑到正常人的心理承受极限。
目前，对道路确定限速标准是国际上的通行做法。即使在道路状况良好、设计标准高的美国，限速标志同样非常多。综合世界上许多国家的研究结果都表明，当机动车时速为20公里时，把行人撞死的几率为10%，40公里时超过30%，60公里时超过90%，80公里时达到100%。正因此，一些交通专家认为：道路限速是减少交通事故最有效的方法之一。
另据了解，今年1至7月，全市因超速直接造成交通死亡事故11起，死亡12人。
限速标志设置有规律
据了解，近年来，本市交通设施不断完善、日趋人性化。主要道路的限速标志最为明显，如二环、三环、四环最高限速为80公里，不仅在路段中间即主路中间隔离带上立有最高限速80公里、最低限速50公里的标志，在一些过街天桥的桥上，也都悬挂有醒目的限速标志，提示司机提前减速。
在一些桥区、转弯路段，考虑到安全的需要，限速标准一般会降低。如二环路转弯路段限速60公里，三环路一些桥区匝道限速40公里。在西直门桥西向东方向，考虑到又有下坡路、又是桥区，前方正在施工等多种因素，限速标志设立依次由60公里、50公里再降到30公里，且留有足够的距离，以提醒司机逐步减速，确保行车安全。
高速路最高限速一般为110公里，机场高速路最里侧车道增加到120公里。考虑到一些司机的行车习惯，交管部门特别在每条车道上标明了限速标准：最外车道为60至100公里，中间车道为80至100公里，最里侧车道为100至120公里。
当然，对部分不尽合理的限速标准，如紫竹桥匝道、北清路、天安门广场东侧路等，交管部门在听取群众意见后，已重新设立了新的限速标志。
交管部门特别强调，司机只要看到限速标志后，提前减速，按规定行驶，不仅有助于养成文明、良好的行车习惯，也能最大程度地避免事故发生。
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超速最高可处吊销驾照
依据现有的道路交通法规，机动车超过规定时速为50%以下的，将罚款200元，记3分。机动车行驶超过规定时速50%的，罚款1000元，可以吊销驾驶证。机动车在高速公路上超过规定时速50%的，罚款1800元，可以吊销驾驶证。
同时，根据各条道路限速标准不一样，市交管局法制处还解释，如果机动车在道路上行驶，且有下列情形之一（要扣除误差因素），必须并处吊销驾驶证：1、最高限速为90公里的，超过规定时速50%以上；2、最高限速为60公里以上90公里（不含）以下的道路，超过规定时速70%以上的；3、其他超过规定时速100%以上的。
网络编辑：陈岩
