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8月15日，希腊官方初步调查的结果显示，14日在雅典东北部马拉松山附近坠毁的塞浦路斯客机，本应在当地时间14日上午11时前就抵达雅典国际机场，但因为飞行员昏迷，“无人驾驶”的客机竟在雅典北部漫无目的地转悠了一个多小时，而客机在坠毁前就已经是一具“飞行棺材”———机上大部分人已经死亡或者处于昏迷状态！更令人震惊的是，少数当时仍然清醒的乘客在客机坠毁前曾经如同好莱坞灾难大片中描述的经典镜头那样进入机舱，试图驾驶客机顽强着陆。然而，奇迹终究没能出现。
两“神秘客”试图驾机自救
据希腊国防部长15日证实，坠毁的HCY522次航班是14日9时从塞浦路斯拉纳卡起飞，取道雅典飞往目的地布拉格，10时30分与雅典指挥台失去联系，到12时03分坠毁，这期间有长达90分钟的时间飞机处于“无人驾驶状态”！
希腊政府发言人鲁索普洛斯透露，在HCY522次航班与指挥台失去联系后，希腊军方紧急起飞两架F-16战斗机在1万米高空观察客机状况，战斗机飞行员发回消息称飞机处于无人驾驶状态，机长不知去向，另一名驾驶员已经瘫坐在座位上，昏迷不醒。
当他们第二次接近飞机时，却发现两个人进入驾驶舱，试图控制飞机操纵杆，但不清楚这两人是机组人员还是乘客，两人使尽浑身力气试图调整飞机高度，但是显然没有成功！
飞机坠毁前乘客大多已死
同样令人震惊的事实是，在客机坠毁前，机上的绝大多数人已经死亡或者陷入昏迷状态，整架客机其实是“飞行棺材”！
F-16战斗机飞行员透露，当他们靠近客机时发现乘客都戴着氧气罩，面色红紫，一些人紧闭着双眼，显然是昏厥或者已经死亡。
路透社摄影师贝赫拉凯斯在飞机失事现场拍摄到凄惨的一幕，许多乘客绑在座位上，肢体都扭曲了，脸上还戴着氧气罩；有两具烧焦的尸体死死地搂在一起，任凭救援人员努力都无法分开，显然这两人早已预料到末日将至，相互拥抱等待死神。
欧洲航空专家认为，能跟这桩令人震惊的空难相比的是两年前澳大利亚航空公司的一桩离奇空难：一小型客机在其机上所有人员死后近两个小时里，还一直在继续飞行，直到坠毁！
飞行员可能被毒死
希腊军方称F－16战斗机飞行员发现客机时，那名副驾驶可能已经因缺氧难耐严寒而冻死。据战斗机飞行员描述，当时该副驾驶没有戴氧气罩，面色发青，瘫坐在座位上。
法国空难调查专家朗吉耶强烈反对此说法，他强调飞行员有自己的供氧系统，不会对气压突然下降这样的问题束手无策。一名英国飞行员称“如果说飞机因缺氧而发生灾难，那么驾驶员应该自救戴着氧气罩才对，但他们没有戴氧气罩，这是最大的疑点。”
希腊医疗救援小组对飞行员之死提出了新的推测，他们称飞机上的空气调节装置出现故障，释放出大量毒气或者浓烟，两名驾驶员在还没有反应过来时就被毒死或者熏死了。目前希腊警方希望通过对尸体进行DNA测试或者血液测验来分析他们生前吸入的气体成分。
预计没有中国人员伤亡
在雅典国际机场，当时准备接机的许多乘客亲属至今仍不愿离去，等待着亲人的遗体认证。他们中的许多人来到了飞机坠毁的荒山上，有的甚至还希望奇迹能够在最后一刻出现。不过，希腊警方多次强调，无一人在这次坠机中生还。
中国驻希腊使馆新闻处官员刘贵明说，到目前为止还没有中国乘客在此次空难中遭遇不测的消息。中国驻塞浦路斯使馆外交官刘劲东则指出，根据中国驻塞使馆掌握的情况，机上只有5名非塞浦路斯乘客。由于到目前为止中国使馆还没有收到“赫利俄斯航空公司”通报的空难消息，使馆也没有收到华人华侨和中资机构的求援电话，所以预计并没有中国同胞搭乘这架失事的航班。
塞官方宣布，塞浦路斯政府将为遇难的乘客举行3天全国哀悼。美国的一个专家组已经抵达了飞机坠毁的地点，准备协助希腊与塞浦路斯方面一起调查这起离奇的空难。余东
