上海大众GOL、普桑、桑3000、帕萨特都降价，帕萨特最高降4.6万
新快报记者 贺江华国内车企半年以来在价格上的“默契”终于被上海大众打破。昨天，占中国轿车10%左右市场份额的上海大众正式宣布启动“飓风行动”，宣布对旗下普桑、桑塔纳3000、GOL和帕萨特四大系列共十余款车型进行价格调整，而记者从市场了解到，上海大众POLO轿车市场价格也已经提前调整，这样除途安以外，上海大众旗下全线车型价格均告调整，2005年国内车市到目前为止最大的一股降价波终于发动。
最高降价4.6万上海大众有关人士昨向记者证实了本次降价的消息，这位人士向记者介绍，此次上海大众启动的组合营销措施包括三大块。据悉，普桑和GOL系列的促销时间截止到10月31日，在价格调整后普桑基本型售价只有7.98万元，优惠幅度高达1.01万元；桑塔纳旅行车仅售9.28万；普桑豪华型也有相应的优惠政策。GOL系列在促销期间以最低6.88万元的价格入市，两门旋风GOL仅售7.38万元，4门旋彩GOL售7.88万元。而桑塔纳3000是本次降价的重头，上海大众专门推出了一款超值型桑塔纳3000，市场指导价仅11.8万元。另外原桑塔纳3000舒适型、豪华型系列价格区间调整为12.8万－14.9万元，最高优惠幅度达2.16万元。在中高级车市场上，上海大众之前推出了帕萨特2.0L超值款，最低售价仅17.98万元，在本次行动中，上海大众又推出了帕萨特增值版，其中1.8T增值版最低售价仅21.6万元。其中，帕萨特2.8V6升级版和2.8V6豪华商务版都降价4.6万元。除了这四大车系之外，上海大众PO鄄LO轿车目前市场最低售价也只有8.98万元，价格调整幅度也在1.5万元左右，跌破10万元大关。
价格战拉开帷幕？在上海大众此次突然宣布降价之后，国内主流汽车企业在价格上的僵持局面终于被打破，而上海大众本次掀起的降价潮也有可能宣告今年的价格血战正式到来，毕竟在国内汽车企业中，没有第二家轿车企业的降价范围能像上海大众这样波及广、影响大。上海大众在国内所有车型区间几乎均有车型布阵，在本次价格调整后，上海大众旗下车型市场售价已经相当有杀伤力，GOL最低仅售6.98万元；普桑最低仅售7.98万元；POLO最低仅售8.98万元；桑3000最低仅售11.8万元；帕萨特2.0最低仅售17.98万元，这样在本次降价之后，上海大众已经重构了自己的价格体系，这样上海大众终于解决了一直为人诟病的“车好价高”的价格难题，而它的车型口碑、质量从来就是优势，在其降价后，国内车市新一轮的价格战很可能就此拉开帷幕。而从国内其他汽车企业来看，在经过上半年长达半年的“休养生息”之后，目前也基本积蓄了应付价格战的能量，进入8月马上又面临着“国庆黄金周”的诱惑，在这种情况下，降价应战并不奇怪。记者昨日采访了多家汽车企业，不少企业在接受记者采访时均表示：会关注上海大众降价后的反应，“会不会跟进，要看市场的情况定”。
记者观察：降了，终于降了新快报记者 贺江华昨天，国产轿车的“老大”上海大众终于忍不住了，宣布旗下四大系列十余款车型价格调整，最高降幅达到2万元以上，降价幅度之广、降幅之大，即使在去年国内车市大打价格战的时期，也不多见。春节以来国内各大汽车企业基本上就已经把“降价”从各自的字典里删除，整整半年以来大家在价格问题上取得了难得的“默契”，不少企业上半年在一提到价格问题时，给人的感觉甚至就像是被割了肉一样的生疼，精明一些的企业家更将价格战定为“形而下者”，在产能供给上动脑筋，摆出一副整天很忙供不应求的样子，一位汽车企业的老总甚至在接受笔者采访时表示：现在货都供不上，还谈什么降价？但现在终于有人忍不住了，大胆地宣布了降价措施，在玩了半年的“产能紧张供不应求”的游戏之后，终于有人主动跳出来表示不玩了，你们接下来怎么玩，悉听尊便。现在看来，在上海大众主动结束与市场和消费者的对峙之后，那些看起来“很忙”的企业可能就真得忙一阵子了，企业为推销产品采取各自的销售策略本身并无可厚非，但把消费者摆在和自己对立的角度搞“饥饿销售”就有些精明过头之嫌，现在终于有人不玩了，其他的呢？大家不妨再等等看。(观宇/编制)
