美国“发现”号航天飞机将于北京时间7月14日凌晨3时50分发射升空，这将是2003年2月“哥伦比亚”号空中解体以来美国航天飞机的首次飞行。而就在发射前的最后时刻，“发现”号却经历了机冀破坏的事故，事故立即使人联想起“哥伦比亚”号的悲剧。
现在ＮＡＳＡ称损坏的机翼已经修复。中央电视台新闻频道将于7月14日凌晨3：30至4：30进行现场直播，演播室将通过聘请专家、电话连线、短片回顾等多种形式与您一起来见证这一激动人心的时刻。
1大收获
“发现”号牵动10亿美元产业链“发现”号升空带动了卡纳维尔角的旅游业。本周将有30万观众拜访卡纳维尔角，观看“发现”号升空，酒店、餐饮以及零售业等行业都将大大受益，当地总计10亿美元的旅游产业链将因此次发射而再度被触动。
2手准备
飓风：惹不起躲得起对
于“发现”号的发射，天气是一个不可抗拒的因素，一旦飓风天气不允许，“发现”号升空就只能再次推迟至少一周。
ＮＡＳＡ航天局的气象预报人员警告说牞在发射时可能会受到雷雨的威胁，这样牞有近40％的可能因天气情况而无法发射。
安保：四项措施保安全
首先，为保证宇航员安全，宇航员行动完全保密；第二，限定现场观看人数在2万至2．5万人之间；第三，所有观看发射的观众，包括宇航员的家属在入场前都要进行金属探测，防止可能发生的灾害；第四，战斗机待命应对意外，保护发射现场。
3重保险
保险一：发射时间定在白天让高清晰度摄像仪器将发射升空过程中出现的各种细小问题如实记录下来，为及时发现可能存在的隐患，制定出切实可行的抢救措施。
保险二：“电子眼”随时监控为了能在发射过程中及时发现航天飞机上的各种情况，美国宇航局在“发现”号上安装了一整套的“电子眼系统”，包括一种新的雷达系统、一整套的照相系统，每个机翼上装载88个感应器和一种具有激光扫描和照相功能的新型机械臂。
保险三：宇航员带工具自救宇航局的工程师们将让宇航员携带足够的工具在关键时刻修补可能出现的所谓损伤，进行自救。
4项使命
使命一：送粮“发现”号随机携带的大量仪器和食物供给，将在对接后被搬到国际空间站。此外，它将把国际空间站堆积的垃圾和不中用的旧仪器带走。
使命二：拍照在“发现”号与国际空间站未对接前，空间站的两位宇航员将对航天飞机的机身特别是腹部的防热瓦部位进行拍照，以检查它的“健康状态”。
使命三：试验“发现”号宇航员将进行3次太空行走，进行技术试验，并换掉国际空间站的破旧零件。
使命四：证明“哥伦比亚”号震惊了全世界，ＮＡＳＡ欲通过一次大的成功来证明自己的决心。
5种考验
考验一：达到最佳飞行状态需时间虽然航天专家们一再表示“发现”号是安全的，但美国宇航局想要达到航天飞行的最佳状态仍然需要时间。
考验二：停飞太久航天飞机会老化“发现”号是美国所建造的最先进的航天器，21岁的“发现”号已多年未飞，250万个零件中难免有一些会生锈、损坏或者变得老化。
考验三：模拟训练难体验真正压力虽然“发现”号的宇航员一直在接受训练，但在模拟器中训练无法体验真正飞行的压力。
考验四：长时间不飞影响部门协调美国宇航局拥有1．8万名工作人员，但长时间的飞行停顿大大地“腐蚀”了他们之间的协作模式。
考验五：缺失经验丰富的专家“发现”号因故障数次推迟发射也暗示出目前宇航局的工作人员“没执行过航天飞行任务，甚至没见识过航天飞行”。
“发现”号的天外312小时
宇宙飞船13天的日程被填得满满的，国际空间站全体工作人员整天都将围着飞船转。以下为飞船每日大事记：第1天在佛罗里达州的肯尼迪发射中心发射。工作人员将通过电脑获取飞船截取的图片资料和进行损坏探测。
第2天飞船工作人员将首先利用机械手和一个传感器等设备对机翼和机体前端进行全面细致的检查。
第3天飞船进入国际空间站。飞行人员用数码相机远距离拍摄有关图片和密封物的热度保护图片送至专家分析。飞船的相关设备和物资也将运送至发射地。
第4天飞行员利用空间站机械手搬运后勤物资和飞船相关设备。
第5天两名飞行员进行计划内的6个半小时的太空行走。目的是运用相关工具进行飞船的维修检测。
第6天飞行人员继续货物的运输并准备下一天的太空行走。
第7天进行第2次太空作业，替换4个控制空间站位置和进行导航的陀螺仪中有问题的一个。
第8天继续转移飞船内的货物，为设备增加组件，并准备将部分实验带回地球。当天，“发现”号成员将休息半天。
第9天第3次太空作业，将为空间站的支撑架外部安装电视摄像机和照明系统。
第10天空间站的机械臂将把拉菲尔货物组件吊回“发现”号货舱。飞船和空间站开始准备分离。
第11天宇航员将关闭空间站与飞船之间的连接舱门，“发现”
号与空间站分离并驶离空间站。
第12天“发现”号成员检查飞行控制系统、火箭喷射装置并且整理舱内仪器设备以及再一次检测飞行轨道情况，开始准备返航。
第13天“发现”号点燃火箭减缓飞船飞行速度以便重返地球，飞船成员将把飞船驶回肯尼迪航天中心。
“发现”号本是历史名舰
“发现”号是美国航空航天局肯尼迪航天中心旗下第3架执行太空飞行任务的航天飞机。
1984年8月30日首次飞行，属于航天飞机中第二代产品牞已完成飞行任务30次。
“发现”号的命名源自18世纪著名的库克船长的一艘英国探险船，它完成了夏威夷群岛、新西兰乃至于确认澳洲大陆等新发现，同行中的另外一艘探险船“奋进”号牞也成为美国另一架航天飞机“奋进”号的命名由来。
库克船长搭乘“发现”号探索南阿拉斯加与西北加拿大之间的海岸线时牞正值美国独立战争期间，英国与美国是交战国，由于“发现”号在从事非常重要的科学任务，富兰克林特别下令美军不准攻击该船。
“发现”号这个名字在人类的地理探索史上铸就辉煌，此英名如今也在太空探索中青史留名。
国际载人航天5大趋势
第一：国际空间站1998年11月开始的以美、俄、日和欧洲国家为主的16国参与的国际空间站组建工作目前进展基本顺利，预计于2007年建成。建成后的空间站重量达420吨，工作寿命10至15年，最多可接纳6至7名航天员。
第二，天基航天将大型空间站发展成为空间航天基地，在空间组装大型卫星，然后使用轨道机动飞行器将卫星送至地球同步轨道。
第三，月球基地预计在未来20年内人类将重返月球，最终建成月球基地。
第四，载人火星登陆美国和俄罗斯等国家已达成联合进行火星探测的协议，并制定了载人火星飞行计划，目标是今后30年左右实现载人火星登陆。
第五，太空旅游目前，俄、美、日等国家的许多企业已提出亚轨道飞行器方案并加紧开发。未来20年内，会有更多的人以旅游者的身份进入太空。
“发现”号及时发现纰漏
就在“发现”号航天飞机的发射进入倒计时的关键时刻，突然发生一起小事故。美国宇航局12日说，位于航天飞机机窗上的一个泡沫塑料盖子当天在发射台上突然脱落，击中航天飞机的机身，并砸坏了靠近机翼的一块防热瓦。当泡沫塑料盖子从60英尺的高度落下时，没有工作人员在场。在此之前，美宇航局只关注了天气问题将对飞船发射可能造成的影响。
这起事故恰巧发生在美宇航局宣布于14日重返太空消息后的两个小时。美宇航局“发现”号升空准备工作的女负责人斯蒂芬妮·斯蒂尔森说，工程师们将仔细检查和修补被毁坏的地方，并将重新更换一块新的防热瓦。
ＮＡＳＡ：“错误不能被掩盖”
作为对此次事件的回应，美宇航局于星期二开会讨论飞船安全设置的相关遗留问题。
美宇航局相关人员称：“我们的专家、工程师正全力以赴监测修补，我们希望他们的工作是有效的。有关的负责人和专家都有不可推卸的责任。”
美宇航局飞行员格雷芬也说牶“我们犯下的错误不能就这样被掩盖过去，回想到哥伦比亚飞船事故和其他的悲惨事件，在将近100年的时间里，我们用别人的鲜血来显示安全飞行的重要性。前一秒我们还在宣扬自己多么好，下一秒就灾难临头，我们要好好思考这件事情。”
原因类似“哥伦比亚”号悲剧
导致“哥伦比亚”号事故的，是一种强化碳材料制成的防热瓦。这些防热瓦位于机头和机翼的前缘，可以承受很高的温度，但是它们也很脆弱。一块不太大的泡沫塑料在升空过程中脱落下来，砸到强化碳防热瓦上，就能让防热瓦产生裂缝。
ＮＡＳＡ航天飞机项目副主管韦恩·黑尔说，实验已经表明，“比一个洞还小的裂缝，也可能造成一场灾难”。
现在已有修理方案
在“哥伦比亚”号事故发生之后，ＮＡＳＡ曾表示，即使在返回地球之前发现了航天飞机的致命故障，也没有任何方法可以实施修理。
现在，ＮＡＳＡ已经研制出了一些实验性质的修理方法。
在太空行走中，科学家将用一种含有金刚砂的粘接剂修补预先准备好的已损坏的防热瓦。然后这些实验样品将被带回地面进行实验，以测试它们能否经受住重返大气层时的考验。
用于修补强化碳防热瓦的材料包括一种叫做ＮＯＡＸ的复合材料，由聚合物粘接剂和碳化物粉末混合而成。科学家会在“发现”号的货舱中用这种修补材料修复受损的强化碳防热瓦。
美国航天史册上的女性
1958年美国宇航局创立后牞1983年第一次将女宇航员送入太空，莎丽·赖德乘坐“挑战者”号航天飞机遨游太空。
美国宇航员香农·露西德是首位在空间站生活过的女性。
1996年3月，她登上“和平”号空间站，在上面生活了188天。露西德直到现在仍是获得国会太空荣誉奖章的唯一女性。
1986年1月28日牞美国女教师麦考利夫受训为宇航员牞她搭乘的“挑战者”号起飞后凌空爆炸牞成为千万人瞩目中献身蓝天的第一位女宇航员。
2005年7月13日牞“哥伦比亚”号航天飞机失事两年半后牞女宇航员柯林斯挂帅为机长牞率领“发现”号重返太空。
美国宇航局如今142位宇航员中，有20位是女性。
自美国宇航局创立以来，一共培养出400多位宇航员，而女宇航员则只有43位。宇航员们1／3从未上过太空。
载人航天大事回顾
人类进入太空已逾40载，首次记录层出不穷：1961年4月12日，前苏联宇航员加加林乘“东方1”号飞船升空，历时108分钟，代表人类首次进入太空。
1969年7月21日，美国宇航员阿姆斯特朗走出“阿波罗11”号飞船的登月舱，在月面停留21小时又18分钟，成为人类踏上月球第一人。
1985年7月25日，王赣骏乘“挑战者”号航天飞机进入太空，成为第一位华裔宇航员。
1986年1月28日，“挑战者”号航天飞机起飞时发生爆炸，7位宇航员全部遇难，成为迄今最大的一次航天灾难。
2003年2月1日，美国“哥伦比亚”号航空飞机发生空难，机上7人全部丧生。
2003年10月15日牞中国宇航员杨利伟乘“神舟”五号载人航天飞船成功升空，并于次日安全返回地面，这标志着中国首次载人航天飞行获得圆满成功。
（综合）（来源：华夏时报）
