《中华人民共和国道路交通安全法》规定，三轮车不得加装动力装置，擅自组装改装均属于违法行为。驾驶拼装的机动车，交警部门将予以收缴、强制报废，对驾驶人处二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。
擅自生产、销售未经国家机动车产品主管部门许可生产的机动车型的，没收非法生产、销售的机动车成品及配件，可以并处非法产品价值三倍以上五倍以下罚款，有营业执照的，由工商行政管理部门吊销营业执照，没有营业执照的，予以查封。构成犯罪的，依法追究刑事责任。
早报记者朱玮杰黄祖祥
实习记者赖剑波文／图
核心
前日消息，晋江将用半年时间彻底消灭安海镇“港田车”、陈埭镇“后三轮”这两类容易交通肇事的车辆。
有读者报料，在晋江各镇街头，还有比“港田车”、“后三轮”更危险的改装车！
“这种改装车也是载人载货满街跑。”报料人称，“跑起来飞快，太危险了。”
据介绍，改装车子有两种，一种是摩托车加块铁边框便成了机动三轮车，另一种是人力三轮车加装一个发动机也改成了机动三轮车。
记者展开调查，目击了改装车在路上飞快地危险行驶，并暗访了改装车店。
改装车店的师傅也承认，改装车的安全系数低。
晋江市交警大队相关负责人表示，晋江市将在全市范围内集中开展一次道路交通安全专项整治活动。整治重点是：摩托车无牌、假牌上路；驾驶人无证驾驶、酒后驾驶、不戴安全头盔、超座搭乘、超速行驶；安海镇“港田车”、陈埭镇“后三轮”和各乡镇（街道）“五小车辆”非法载客营运等严重交通违法行为。
而改装车，则属于重点打击的非法载客营运的“五小车辆”。
记者目击
险象环生
来自江西鹰潭的报料人小王自己曾改装过一部三轮车。他称，平时改装车的人不在少数，晋江各乡镇的道路上，跑着不少这样的改装车，“拉客的，载货的都有。”
昨日上午10时至12时，记者在晋江世纪大道青阳到华洲路口的一段路上，目击到20余辆改装的车辆，并目击多次险象环生的镜头。
10时20分，双沟路口前，三辆三轮改装车直线行驶，从记者的摩托车速度表判断，行驶速度达每小时40公里。其中两辆车上满载的废品晃来晃去。
其中一辆人力三轮改装的，往右拐弯时，车辆倾斜，左侧的轮子离开地面，旁边一辆黑色小车忙往旁边打了一下方向盘；另外两辆车上的驾驶员因为车辆被改装没有地方放，只好一只脚高高弯起踏在货物中，整个人斜在一边。
上午11时10分，在晋江迎宾广场前的路口，一辆由人力三轮车改装的改装车上，一名皮肤黝黑的中年男子一手扶住车把，另一手在照料车上那垒得高高的崭新家具，这些家具垒在车上的高度超过2米，边走这些家具边摇。
昨日上午11时15分，在池店路口的车道上，一辆黑乎乎的由人力车改装的改装车发出巨大的轰鸣声正在行驶，突然侧翻在地，车上的男子摔倒在地。“吱”———幸好后面的车辆及时刹车，没有酿成车祸。
改装车辆以运载家具、煤炭、蔬菜居多，有的车上只有一个驾驶者，有的车则是坐着几个人，或坐在后座上，或者趴在货物上，甚至有带着妇女孩子全家上阵的。时速大约在30—40公里。简易改装
危险性大
经过几个小时的探访，记者从一些骑着改装车的人口中得知在池店一带有一些店会改装三轮车，于是记者赶往池店。
池店的一个废品收购站里，停靠着几辆类似的改装车。人力三轮车改装的改装车外形几乎没有变化，只是在车子底下多了一个摩托车的发动机。另外在车子前或者车座下加一个简易的油桶。
车子的启动必须用力拉一条马达线，启动后声响很大。
一位车主告诉记者，加一次10多块的油可以走30公里，“耗油比较大，但是相比用人力是省得多了。”
另外一辆用摩托车改装的则简单得多，在摩托旁边直接焊接上一个铁制边框就可以了。
“改装这样的车辆从技术上来说很简单。”曾经开过改装车的报料人小王称，“这样的车子其实很危险，要是焊接点不牢固，很可能在行驶过程中脱落，很有可能出事。”
他介绍，曾经有个湖北工人在驾驶着摩托车改的改装车走的时候，因为焊接的地方不牢固，一下塌了下去，人受了重伤。
小王说，人力三轮车本来就是不能开快的，现在有了发动机一开就是30至40公里／小时的速度，“随便一个急拐弯都可能翻车。”
记者采访了一名修车厂专业技术人员。
他说，机动车辆在安全技术上的要求特别高，改装根本达不到相关技术标准，机动车辆的制动系统有硬性的标准，而改装车一般使用的还是原来的制动，“遇到情况时，光靠非机动车闸要刹住机动车马达，那危险可想而知。”
车辆出处
偏僻地方
华洲：摩托维修店内
晋江池店一带，记者多方寻找改装车辆的地方，都只得到一个模糊的回答：“在华洲那里好像有一家。”
华洲成为寻找的重点。
在华洲水产品市场对面树丛里有一张写着“维修摩托、组装门窗”的招牌，几个大字旁则还有几个小字“改装三轮车”。店门口一辆三轮改装车停放着。
“这里能改装三轮车吗？”记者上前问。
“什么样的车要改？”一男子用普通话回答。
“我有两辆车子想改，想问一下具体的价格，再考虑是用三轮车改还是用摩托车改。”记者说。
“我们这里现在不改人力三轮车了。”男子说，“只能改装摩托车的那种，改人力车要买发动机，成本很高，反正交警都会抓，你还不如弄个没有牌子的摩托车来改，价钱也差不多，又比较方便。”
“改装要多少钱？”记者问。
“分两种，一种是直接给你加个铁框框，不带钢板，350块钱；另外一种是在下面加钢板，可以直接载东西，450块钱。”男子说。
随后，男子带着记者进到摩托维修店内，打开一道小门进到一个小房间内。里面堆放着大堆的摩托车配件，有排气管、发动机配件等，还有一个焊接未完工的三轮车边框。
男子指着边框说：“你要怎么装都可以，只要车子跑得动。我们平时装一辆车只要一个多小时，你要弄的话就快点，每天来改的人很多的。”
陈埭：怎么改都可以
在陈埭江头路边一家摩托车修理店的墙壁上看到“改装电动三轮车”的字样。
“我想改装一辆三轮车。”记者问店里一名女子。
“改装？有啊，我们这里专门帮人家改三轮车的。”女子说。
“那你们这里是怎么改的？”
“怎么改？不都是一样的吗？有的是摩托车加个框框，还有的就是用人力三轮车改了，看你想要怎么弄。”
“怎么样改比较实惠？”记者问。
“摩托车拿来改的话比较方便，可能车子会比较贵一点，你要是不想用摩托车改，我可以给人力三轮车加个电动机。”女子说。
女子马上带着记者走进店里，在角落的一堆杂物中扒了一会，扒出一个发动机，说这就是她说的“电动机”，“装上这个，你的三轮车就跑得和摩托车一样快，拉货拉人都很方便。”接着她介绍了价格，改车的价钱也不贵，我收你连工本费是750块，要是就这个旧的你装上去用我只收你450块。
她称，每天来改装这样的车子的人都很多，大部分都是要旧发动机，店里收集的旧发动机都不够用，还要出去和人家买。
这时，店外正好有一名男子骑着一辆改装的人力三轮车停下。
“车子好像有点晃，启动也不大方便。”男子朝着店里大叫。
“不会啊，昨天刚改的车子怎么会这样？”女子边向外走边嘀咕。
磁灶：居然挂“牌”经营
经过一番寻找，记者得到另一条消息，在晋江磁灶前埔一带也有很多类似的店面。
到了前埔一打听，很多人都说，这样的店有好几家，可以沿着旧街到处找找。
往内走不远，在街道左边的一家台球室旁，一块显眼的招牌“XX边三轮加工店，摩托车货架制作”伫立着。店内一片繁忙，几名工人正紧张地焊接货架，几辆准备改装的摩托车停放在一边。
一名当地人说，这店都开了有一段时间了，以前是单个人在做，后来慢慢地有了规模，只要把摩托送去就可以加工成三轮车，价钱也不贵，所以改装的人不少，生意也很好。晋江
