【龙虎网讯】最近，《金陵晚报》有关南京城区路桥交通收费问题再次成为人们关注的焦点，南京桥北收费站年内将整改到位，最大的可能是桥北收费站外移，而原先已被提上议程的年票制可能再次搁浅。
此前，众多呼声包括一些专家都要求取消长江大桥桥北收费站，该收费站的外移的设想明显是迫于这样的压力。然而很多人士已经指出，取消或外迁桥北收费站的做法毫无科学性可言。在大桥收费相对偏低，导致其承受过大的运输压力常常拥堵不堪的情况下，用外移桥北收费站取代许多城市已经成功运作的年票制计划，不能不令人深思。
一些人提出，南京长江大桥早就收回成本，不应该继续收费。这种狭隘的成本——收益观实在是一个错误，政府支出本身就具有宏观性质，当然不能简单服从成本——收益准则。有些项目具有外部效益，即使局部不盈利也应该做；同样，像大桥收费无论从一般的商业原则即希缺性和供需出发，还是从总体安排考虑都没有理由停止。
还有些人以公平为理由反对采用年票，认为它对不经常使用收费路桥的江南主城区人群不公平，这种观点也有失偏颇。主城区基础设施建设改造政府投入断不会少，这些资源的免费使用依据何在?反过来，江北众多利税大户每年承担过重的路桥费用是否也是不公?归根到底，交通基础设施内在地具有公共性质，实行年票制，哪些地方该收费、收费多少，都进行统筹安排，政府从总体上平衡收支，这不仅符合科学优化原则，也是公平合理的。
我认为，政府应该更多地从投资和商业需要出发决定自己的公共政策。像上海浦东开发当初如果一味迁就一般消费者的意志，今天的辉煌是难以想象的。
桥北收费站整改 读者建议路桥交通应实行年票制
作者：禇毅平
（来源：金陵晚报）
