东方网5月12日消息：近日，京沪铁路津浦段要点改造正式启动，开始更换提速钢轨和提速道岔。此次是京沪铁路线第一次重大铁路封闭要点施工，工程是为明年铁路第六次大提速做好铺垫，提速后列车时速在200公里以上。
据施工方中铁六局北京铁建公司介绍，这是京沪线为明年铁路第六次大提速所做的重要准备，此次北京铁建主要负责北京至上海方向148公里处至230公里一段改造工程，82公里铁路沿线上将更换38组国产新型道岔，并对轨道曲线半径进行调整，以适合开行快速列车的条件。
据了解，施工期间将从今晚7时45分至1时25分，尽管施工轨道封闭，但是临线列车保证不减速不影响正常运输。昨晚，4组道岔进行了更换，其余工程将在今后几天内完成。
北京铁路局管辖内除了津浦线这一段外，还包括京广线路的部分改造。据了解，北京铁路局管辖内有关铁路第六次大提速的改造工程相对较少。铁道部相关负责人介绍，由于北方地区地理环境条件较好，在第五次大提速时，部分改造线路已经具备了列车时速在200公里以上的客观条件。
据铁道部消息称，在今年后一阶段铁路建设工作重点，是高质量建好第六次大提速重点工程。全路改造的重点工程还包括：武汉铁路局武九铁路的扩能；南昌铁路局7月底前完成换铺长轨，8月底全线交付运行；宣杭线增建二线，6月底长兴至莫干山段复线开通，8月底莫干山至乔司段复线开通等工程。
作为铁路第六次大提速的准备年，今年1月至4月，铁路建设投资完成增长幅度创历史最高水平。据了解，今年已经开工和即将开工的项目达60多个，建设投资总规模超过5000亿元。
作者：魏华兵
（来源：东方早报）
