潜龙出水(组图)
粗大的钢丝正缓缓将沉船吊起。浮筒充气压出降落伞状的巨大水花，沉船的船头船尾和桅杆已经在水中浮现。清晨时分，打捞人员在搬动钢缆准备打捞沉船。完成探摸任务的潜水员在同事接应下上水。潜水员每次水下作业一小时后，必须到减压舱减压半小时。
昨天下午，15时至19时，广州打捞局在南海外伶仃岛西北面成功将“银河山168”轮打捞出水。“银河山168”轮装载着液化气罐钢结构1445吨、玉米2100吨，在去年8月29日翻沉在珠江口内伶仃岛西北水域。沉船大约沉于海面以下26米，相当于9层楼高，呈115度翻转。
该水域位于珠江口繁忙航道上，是北上船舶的必经之路，沉船的存在对航道安全威胁很大，成了航道上的一根“毒刺”。从去年12月，交通部广州打捞局的“南天顺”、“南天柱”打捞工程船进驻现场，开始进行打捞工作。据了解，南中国海域的11月至次年3月是东北强风季节，天气比较恶劣，风经常达到5~6级，阵风7级，不适宜打捞，打捞船的实际工作日仅为50天左右。
沉船起浮首先必须用吊索将船扳正为90度。然后通过两艘打捞船同时运作，32根承重365吨的钢绳一齐发力，将在海底沉睡了8个多月的“银河山168”带着船舱中残留的几块钢板一同出水、完好无损。将沉船头尾用吊索固定，同时在船体两侧分别安放两个重500吨的充气浮筒协助船体起浮，产生2000多吨的拉力，让沉船像“潜水艇”般浮出水面。
本版摄影 时报记者 周涛
本版撰文 时报记者 许力夫（来源：信息时报）
