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“发条自行车”外观与普通自行车类似，只是在脚踏上方、骑车人胯下，安装了一个传动盒，内藏发条装置。骑车人踩动脚踏板时，一根链条直接带动后轮，另一个链条同时带动发条，将多余的动能“贮藏”到发条里。发条拧紧后自动释放，这时骑车人无需用力，车子即可高速前行。
发明“发条自行车”，刘建强花了6年功夫。2002年3月，国家知识产权局为其颁发了专利证书。该专利公布不久，浙江、北京等地的厂家纷纷伸出“橄榄枝”。为了使产品更完善，刘建强又花了半年时间进行改进。他伸着满是伤疤的手说：“别人欢欢喜喜过春节，我每天都穿着工作服在家敲敲打打。”
电动自行车蓄电池对环境危害较大，刘建强希望环保、省力的“发条自行车”能将其取代。他动情地说：“五一是劳动者的节日，这辆自行车就是我向社会的献礼。（来源：武汉晚报）
