日本一列火车25日上午行驶至兵库县尼崎市附近时突然出轨，造成至少57人死亡。此外，事故还造成440人受伤。列车4节车厢出轨，其中2节撞入铁道边的一栋公寓楼，致使楼体一、二层受损。
这是近42年来日本死亡人数最多的一起铁路交通事故。惊魂：脱轨突撞楼
事故发生在日本当地时间25日上午9时18分（北京时间8时18分），地点位于西日本铁道公司福知山线路上的一处铁路交叉道口附近，两端最近的两个大站分别是尼崎和冢口，事故发生地靠近尼崎一端。
发生事故的列车共7节车厢，其中前4节在事故中出轨。前两节车厢发生侧翻，并被巨大的冲力挤入铁路边距铁轨仅6米的一栋9层公寓楼。瞬间，前两节车厢严重扭曲变形。
列车的司机操作间位于第一节乘客车厢前端。在出轨后，第一节车厢彻底撞入铁轨一侧的楼体内，包括司机在内的20余人在事故后4小时仍被困在楼体内的车厢里。
至今晨1时，已有57人被证实死亡，其中一名死者因尸体严重损毁而一时无法辨认性别及身份。400多名伤者被送往附近医院接受治疗，其中数十人伤势严重,目前还不清楚这些伤员中是否包括公寓楼内受伤的人。
目击者说，由于没有足够担架，救援人员只得掰断未出轨车厢内的座椅充当临时运输伤员的工具。
“有许多乘客重伤，大多数都是骨折。”搭乘事故列车上班的乘客赤石龙谷（音译）接受采访时说，“我衣服上满是（别人的）鲜血。”推测：超速惹祸端
至于铁路事故发生的原因，日本相关官员的说法并不相同。
日本国土交通厅起先说，事故原因是列车撞上了一辆试图穿越铁轨的轿车。但现场警方随后推断，列车在撞上汽车前似乎就已经出轨。
西日本铁道公司先前也支持国土交通厅的说法，但后来又改口说，确切原因仍需调查。
西日本铁道公司说，司机是一名只有11个月驾龄的23岁小伙子。司机的生死对解开事故之谜有着重要意义。但在事故发生后4小时，身受重伤的司机仍被困在车内。此外，警方还对交叉道口管理员展开质询。
这趟列车是一列在宝冢市和同志社前市间行驶的城际列车。当天车上乘客共580人，多数是高中生。按照限速规定，在尼崎－冢口路段的行驶时速应低于70公里。发生事故前，火车经伊丹车站时曾停过了站台，乘客无法上下。司机只好又将列车倒退了一段距离。这么一耽搁，致使这趟火车在离开伊丹时晚点1分半钟，在到达冢口时晚点1分钟。这一事实，有可能成为司机超速赶时间的解释。幸存乘客证实，列车出事前速度曾突然提升。善后：多方急救援
西日本铁道公司董事长桓内武司（音译）当天在大阪召开紧急新闻发布会，向日本民众表示道歉。
首相小泉纯一郎也发表讲话说，他已经通知相关部门紧急调查事故原因，争取早日给出说法。
兵库县地方政府已经派出自卫队前往事故现场组织救援。邻近的大阪和神户也增派了消防队员给予支持。当地政府已经在事故附近地区建立了事故调查委员会。国土交通大臣北侧一雄于25日下午赴事故现场视察。新华社供本报特稿
