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4万多吨小麦将运往4省区
根据4月1日世界粮食计划署发布的新闻，提供给中国的最后一项粮食援助是43450吨的加拿大小麦，共值720万美元。在深圳赤湾港卸货后，将运抵甘肃、山西和广西、宁夏4省（自治区），用于当地的扶贫项目。
据赤湾港有关负责人介绍，深圳承接散货业务的码头主要集中在南山半岛，过去赤湾港曾多次负责世界粮食计划署所援助粮食的装卸、仓储、中转的业务。最后一批援助的小麦将通过公路、铁路、水路运往接受援助的4个省份。随着世界粮食计划署终止对中国的粮食援助，赤湾港将结束“护送”援助粮食的历史使命。
记者来到赤湾港时，满载着4万多吨小麦的“蓝梦”号已经停泊在码头上。登上货船一旁的门机的高处，记者发现，船上四个装着小麦的船舱盖板已经打开，在阳光的照射下，金灿灿的小麦分外耀眼。岸边，码头的工作人员已着手做准备工作，为防止小麦散落地上被弄脏或掉入海中，工作人员在岸边铺满了船边布，6台大型的门机也在“待命”，只要货物进口手续一办妥，小麦将通过门机的吊臂正式进入深圳。工作人员告诉记者，4万多吨的小麦需要20多名工人，经过2天2夜才能卸完。
海上漂流17天抵深
船上的外籍船员看见记者后，热情地向记者挥手，结束了17天的长途跋涉，船员们都显得格外兴奋。来自缅甸的船员Ｄａｖｉｄ乐呵呵地站在舷梯上说，由于祖父是云南人，所以他会讲几句汉语。
随后，Ｄａｖｉｄ用不太标准的英语告诉记者，“蓝梦”号是一艘巴拿马注册的韩国货轮，此行船上共有22人，其中4个是韩国人（包括船长和副船长），其他18个是缅甸人。17天前他们从加拿大英属哥伦比亚省的鲁佩特王子城驶出，在韩国釜山补充燃料后，于7日上午9点在深圳赤湾港靠岸。
据世界粮食计划署驻京办事处代表道格拉斯介绍：中国政府早在2001年就与粮食署达成协议，鉴于中国政府在扶贫工作上已取得了相当大的成果，并且自身已具备了很好的解决贫困问题的能力，决定在5年内逐步停止对中国的援助。因此，到2005年底，援助将全部停止。
晶报记者 温思廉 罗秋芳 覃忠武 文／图
