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24岁的董西路已经是第二次参加极地考察了。2003年，他曾经和他的老师大连理工大学海岸与近海工程国家重点实验室的李志军教授一同走进北极考察。他也是我国为数不多的走进“地球两极”的研究生。说话的机会变少了
带着眼镜、说话语速较慢的董西路在回忆自己的南极经历时说：“南极是一个很美丽的地方。我在那里见到了企鹅、冰山……我对那里的一切都感到好奇，南极美得安静。”
董西路介绍，进入南极也就仿佛到了与世隔绝的世界。四处都是白皑皑的一片，连夜晚都很明亮。在那里，除了可和科考队员交流以外，很难再有说话的机会。从南极归来后，感觉有点不会说话了。穿越西风带遇到15个强气旋
“2004年11月，我们穿越西风带时就遇到了15个强气旋。西风带是南纬45度到65度的一段海域，没有陆地，常年有气旋产生。”董西路回忆在“雪龙”号上的艰辛经历时仍心有余悸，“当时的风力达10到11级，浪高达8米左右，‘雪龙’号在大风中单边摇摆的角度已达到30度。虽然这个倾斜角度在‘雪龙’号的设计范围内，但随时都会有意外发生。”
董西路说，他早就听说过西风带的气旋，在北极也经历过气旋，但这次才真正体会到了西风带的气旋威力。“雪龙”号前后颠簸、摇摆，船上的一切物品都要固定住。有时，船上的人为了保持平衡，需要将胳膊、腿都大大地分开，顶住船板、加大支撑。由于船不停摇摆，很多人都出现了呕吐等不适症状，有的队员一天只吃一顿饭。“雪龙”号穿越西风带共用了8天8夜，每一天都在惊心动魄中度过。每天只睡三四个小时
因为大连理工大学的李志军教授和同事承担着国土自然科学基金重点基金研究项目——南极普里兹湾海冰调查，所以他们才有机会走进极地。董西路的这次科考，感觉压力很大。没有老师在身边，董西路很担心不能圆满完成任务。本次南极之行，董西路除了要对海冰进行观测外，还要对南极的海水进行观测。因为这些遥远的极地水体和冰体对我们人类生存的环境和气候都有着非常重要的影响。
董西路说，科考有很多意想不到的事情发生，都要靠科考队员自己解决。一个设备的固定支架的螺丝断了，就要自己想办法将其固定住；摄像设备没图像了就要自己找原因，设法解决。董西路和他的科考队友，科考的时间短、任务重，为了完成任务，只能轮班休息，几乎一天只能睡三四个小时。耽误毕业了
董西路的老师李志军教授介绍，董西路今年3月份就应该研究生毕业，但那时候董西路还在南极考察，所以只能延迟到今年6月才能毕业。李教授说，值得欣慰的是，这次科考队的领队已经邀请董西路到上海去工作了，可见董西路干得不错。
这次南极科考队可谓硕果累累，科考队员们实现了人类第一次登上南极冰盖最高点的冰穹A点，还实现了中国二十多年来南极的首次越冬考察。董西路说，科考的道路虽然很难，但能做些有意义的事，再付出多少都值得。图片说明：董西路说，科考的道路虽然很难，但能做些有意义的事，不管付出多少都值得。
作者：文/图 本报记者 孙卉
