市规划院专家找出拥堵症结，建议加强规划监管
 |
据调查，直到去年，进出望京地区的通道仍然没有一条按照规划实施，且具备通道功能的也只有一条，即位于望京地区东侧的京顺路。
望京西侧与京承高速公路联系的主要通道湖光中街直到近期才开始在路口修建立交。
据悉，望京地区共规划11个出入口，按需求分布在望京地区的四周，保障区内道路与外围路网的连通。但据去年调查，按照规划实施的出入口只有4个，其余出入口或者没有建设，不具备通车条件；或者虽具备通车条件，但其通行能力极为有限。由于受出入口限制，尽管望京地区外围的高速公路及快速路已经建成，但望京地区车辆很难“上路”。
两位专家称，规划应带有一定强制性，不得随意改动或拖欠且应加强监管。
