在长治市郊区马厂村长北车站北太焦线142号桥涵的路基上，有一股水长年从这里流出，流水不仅使桥涵下积水结冰，影响路人通行，而且使铁路路基有下陷的危险，一旦发生重大事故，后果不堪设想。
接到村民打来的新闻热线后，记者于3月1日上午赶到现场。在周围群众的指引下，记者来到太焦线142号桥涵洞口，只见桥涵的铁路路基上有一股水不断向外流出，桥下积了一层冰，厚度达一尺有余。桥东面的出洞口一片汪洋，深不可测。据马厂村的村民们讲，这个铁路桥涵漏水已有半年多了，他们多次找铁路部门反映，但一直无人问津。如果天气转暖地面消融，一旦路基下陷，火车经过很有可能酿成大祸。
在采访中，正巧碰到一辆不知路况的外地小轿车掉到桥涵下的污水坑里，司机挽起裤子站在水中推车。他告诉记者，下面的水足有二尺多深，可把他害苦了。据记者了解，桥涵下的公路是郊区马厂镇通往山西新华大铸化公司、山西益尔生物制品公司、潞城第三水泥厂等企业和附近村庄的重要交通要道，日通行车辆上万次，自从这儿结冰积水后，过往司机望而却步，只好绕道而行。
一名马厂村村民气愤地对记者说，出现这种情况据说主要是路基下面的供水管道破裂造成的，“学生过来跌一跤，老人过来就滑倒”。就此事他们向郑州铁路局及长北工务段和给水领工区反映了好多次，但一直没有人管这件事。
记者来到长北工务段了解情况，没有找到段长，几名工作人员听说记者采访桥涵一事，都说段长到河南开会去了，当问及段长电话号码时都说不知道。记者又来到长北给水领工区，一名工作人员听说记者来了解漏水的事，本来主任在隔壁屋子里，他却说主任不在电话不通。等记者敲开主任的屋子，这位姓武的主任才不情愿地对记者说，路基漏水与我们无关，我们的管道在护坡下面，水的来源我说不清。本报记者张文举通讯员郭海青(来源：山西新闻网山西晚报 网络编辑：徐舜)
