春运首日，在火车站排着长队的已不止是买票的乘客了，还有等候退票的人，而且退票之辛苦丝毫不逊于买票。
原因五花八门
退票的原因五花八门。有原定计划改变的，比如“妹妹突然决定不回去了”；有多买的，“我老乡托我买张票，结果买回去后他说已经买好了”；有早买的，“本来想自己走的，但现在决定和老乡一起买票回去”；有突发事件的，“出差的行程改了”等等。还有一位乘客告诉记者，原来已买了硬座，“但现在觉得站几十个小时吃不消，所以打算退掉再买一张软座。”这些看似奇怪的原因其实很大程度上是出于对春运的传统焦急心态，一位退票的乘客对记者说：“不管三七二十一先抢购到票，结果发现许多因素都没有协调好。”
退票也很辛苦
高峰时段，售票大厅的每个窗口排队人数大约在二十个，购票者大约1小时可买到票；而退票点每个窗口前的排队人数却有三四十人，大约要一个多小时甚至两小时才能退票。辛苦的还有铁路站的工作人员，平时在售票大厅内设两个窗口就足够应付退票，而今年铁路站租下了隔壁商务楼作为退票处，避免退票旅客与购票旅客的“对流”。
退票消耗了铁路站不少精力。记者在退票处看到，共有15名左右的警察及工作人员维持着秩序，平均警力配置甚至超过了售票大厅。而退票处的开放时间是6：30到17：30，工作长度与密度也不逊色于售票处。
铁路部门提醒
据铁路上海站的统计，仅昨天一天退票点处理的退票就有3000张左右，而退票点门外还有更多的人自行向路人退卖他们的票。其原因除了不愿意被收取退票的手续费以外，假票问题可能也是原因之一。
记者在退票处看到一位客人匆匆走出来，焦急地对同伴说：“我们就在这里卖吧，里面如果发现是假票就直接没收了。”因此，可能有一些吃不准自己票子真伪的乘客不愿意正规退票，也不排除贩卖假票的混在他们当中诈取钱财。
为此铁路站的有关人员建议乘客，最好在正式确定了行程安排后再购票，这样不仅省下了退票的精力和时间，更省去了重新买票的麻烦，而且，尽量不要购买那些自行在外面退售的票，因为其中很可能有假票。作者:晚报实习生王智宇记者时晔
