【金陵晚报报道】更换一个公交站名，都要先交一万块钱？近日，这一问题让客运北站的工作人员有点想不通。原来，6日起，由于232辆淮安、洪泽等地班车进驻客运北站始发，市民在乘坐过江公交线的时候，发现为数不少的公交线却没有“客运北站”，乘客进出不方便，客运北站人士于是向公交部门提出更换站名，哪知公交公司表示：要想换站名，一条线路1万元。
坐车乘客：站名不换出行很不便
记者从大桥南路上了一辆131路公交车，刚一上车就有好几名坐长途车旅客模样的乘客问公交司机“客运北站到哪站下啊”，“到大桥北路站下”。到达大桥北站时，记者下车发现“大桥北路”的站点就正对着客运北站的站前广场，但没有标明是“客运北站”。相反，记者在客运北站内部场地停靠的132路和136路公交线路牌上，发现站名早就标上了“客运北站”。一名回淮安老家的乘客告诉记者，他前几天就从报纸上看到了淮安班车要调整到客运北站始发了，但仅仅知道地点是在大桥北路22—1号，具体也不知道在哪站下车，昨天上午从鼓楼坐鼓扬线过来，就一直担心会错过站，问了好几遍驾驶员，才确定是在大桥北路下车。
客运北站：这种做法不可取
客运北站一位工作人员说，这几天正在和公交公司积极接触这个事情。但是公交公司开价说“换一条线路的站名需要投入资金，要出1万元，是换站名的成本”。这位人士表示不解，公交作为一种公共交通设施，如果从方便市民出行方面考虑，公交部门是应该无偿更换站名的；反过来说，如果公交部门收取了费用，是不是就可以随意更换站名呢？，客运站好歹也算是交通枢纽，公交站点设置上应该考虑，有偿更换显然不可取。
公交公司：1万元是工本费，不是另收费
具体负责公交线路开辟更换站名的公交公司营运处一位负责人解释：“客运北站完全误解了。公司营运部门听了客运北站的建议后，认为这个建议还是有一定道理的，但是公交企业不可能掏这个更换站名的费用，如果客运北站想换公交站名，应该自己掏钱承担一定的工本费，不是什么另外的收费，主要费用是沿线站点站牌更换的费用，有的线路核算要1万多，有的线路核算不到1万。”对此，公交总公司对外宣传部门的有关人士也表示：这个肯定是不可能的，因为更换站名的权利不在公交公司，而在南京市客运交通管理处（简称“市客管处”）。不过，公交总公司另一位内部人士向记者透露说，好像有的线路设置站名是要收费的，但有的又好像不要收费。
客管处：更换站名肯定不该收费
到底什么站名更换是收钱的，什么站名更换又是不收钱的呢？作为公交公司的行业管理部门——市客管处办公室主任邹振表示，处里肯定没有更换站名要收钱的规定。他举例说，如果经过他们客管处停靠的公交车更换站名叫“客管处”的话，岂不是也要收钱了？这种规定至少他没有看到过。市客管处公交管理科科长刘正直解释说，以前确实是有站名更换要收费，但这是历史遗留问题。自从新的《南京市城市公共汽车出租汽车客运管理条例》（以下简称《条例》，该条例于2003年11月1日起施行）出台以后，今后所有公交线路更换站名都不应该收费。他说：“以前更换一个公交站名确实要收钱，主要针对一些想把名字打上公交站牌的企业，现在严格执行《条例》的规定，在《条例》第八条规定了公交‘线路停靠站以道路所在的地名、附近的文物古迹或者标志性建筑物等名称冠名’。所以如果在实际操作过程中发现违背条例管理规定的话，将要进行整改。”金陵晚报记者 尹晓波(编辑 爱玲)
