“电摩”，其实就是人们常说的电动自行车，它外型酷似摩托车，时速40公里至60公里，这种车上路后的道路安全问题也日益凸显出来。
日前，记者在哈尔滨市南岗区大直街上看到，上下班的高峰时间，几乎每隔二三分钟就有一辆电动自行车驶过。记者还了解到，在我省的各大中城市，电动自行车专卖店逐渐多了起来，抵不住市场的诱惑，不少自行车店和大型超市也加入到了销售电动自行车的行列中来。
据省交警部门介绍，电动自行车未经国家及省级经贸部门核准列入新产品目录，又由于其本身质量、安全性能及易引发交通事故等原因，又未被列入机动车的产品公告。然而，质量检验部门却接受了电动自行车的检验申请，发给了车辆合格证。商家有正宗的进货渠道，合法的经营许可，工商部门只能让电动自行车面世。
记者从我省交通管理部门了解到，目前，我省对电动自行车能否上牌上路还没有明确的规定，这也就意味着我省目前所有的电动自行车全部是“黑户”。但是，由于政策的滞后和管理的缺失，使我省的电动自行车销售和使用都处于一种无序的状态，存在着诸多隐患。
据省交警总队车管处负责人介绍，目前，上海、江苏等地区已经采用上牌等方式开始强化对电动自行车的管理，值得我省借鉴。目前，我省也正结合省情，研究和制定相关的管理办法，着手解决电动自行车上路带来的是非问题。
（黑龙江日报）
