12月12日晚,一架波音737飞机在贵阳机场降落时突然挂倒机场跑道旁侧的高杆灯柱,机上百余名乘客在受到惊吓后离开了这架飞机,当晚,民航方面组成的调查组立即对此事故进行调查。
飞机挂倒高杆灯柱
12日晚10时左右,一位读者向记者报料,贵阳机场一架波音飞机在降落时出事了,飞机翅膀挂倒机场上的高杆灯柱,现在机场方面已经将现场进行封锁。当晚,记者立即驱车赶往贵阳机场,在机场靠近贵阳方向的停机坪上,记者看到各种车辆闪烁着警灯,在这些车辆的周围,一架大飞机正停在跑道上,由于天黑,对机场的地理环境不熟悉,记者未能接近出事飞机现场。据报料者称,出事后,机场派出了数辆救援车,机上乘客在半小时后就下了飞机。
现场：机翼下躺着棵长电杆
13日上午,记者再次赶到贵阳机场对此事进行采访,但机场各部门对记者的采访一律拒绝。几经周折,记者终于找到通往出事飞机现场的通道,在现场附近一家公司办公楼的楼顶得以看清整个出事现场。
记者看到,出事飞机的机头下方挂有一块标牌,表明这架飞机是波音737飞机,机身上方的字样证明该飞机是中国国际航空有限公司的,机尾上写有B2642字样。飞机的周围被警戒布条围着,周围还有人看守。在飞机左侧的机翼下,躺着一棵长长的电杆,倒地电杆就是由飞机挂倒的,在飞机旁边,还有两棵与倒地电杆一模一样的电杆,记者隐隐约约看到,飞机左侧机翼有一大块黑疤,估计是被灯柱挂“伤”的,“电杆是用来照明的,上有大灯柱,这3根大灯柱约有20多米高。”现场一位工作人员告诉记者。
“其实这就像汽车前进时挂倒路旁电杆一样,只不过挂倒电杆的是飞机而已。”机场一位工作人员如是描述这起事故。
调查连夜进行
“这算不上一起大事故。”13日中午,记者从现场赶往中国民用航空贵州机场安全监督管理办公室进行采访时得到了证实:确有飞机撞坏了跑道上的灯柱,一位工作人员向记者介绍,当晚事发后,由机场、航空监管、航空公司及所涉部门组成的调查组连夜对此事故进行调查,至于此事故发生原因以及责任认定都还在调查中,此时还不能公布,但可以肯定的是,此次事故并未有人员伤亡。
记者对各调查组成员就此事进行采访,都被婉言谢绝。据知情人透露,出事飞机是中国国航执行从广州飞重庆任务的CA4350航班,因重庆机场大雾不能降落转而备降贵阳机场,在贵阳机场的跑道上滑行时突然间与跑道旁侧的灯柱相撞,当时飞机上有130多名乘客,事故并未造成人员伤亡,但飞机左机翼被撞坏,出事后机上乘客当晚被安排在机场宾馆休息。
乘客回忆 机上感受
“就像是轮胎落到坑坑头一样抖了一下,我都遭吓倒了。”国航CA4350次航班的乘客彭世富说起历险般的150分钟飞行经历时还显得有点后怕,“就怕万一出事就遭了。”
“飞机本来是15点25分起飞的,但是直到18点20分才开始登机,也不晓得啥子原因。后来飞机到了重庆上空,都开始俯冲准备降落了,机头却抬起来了。我开始还以为是要盘旋一圈再降落,但是飞机转都没转就飞走了,听机上广播说是因为雾太大了,飞机要到贵阳备降。”
“8点35分左右我们飞到贵阳上空,飞机的轮胎都已经落地了,我听见在滑行了,突然就剧烈地抖了一下,我经常坐飞机,从来没遇到过这样的事情。我们坐在飞机中部,机上的灯还亮着的,也没听到爆炸的声音,只是没有空姐过来给我们解释是什么原因震动。”
“飞机最后停了下来,我通过机窗看到外面很多救火车往机身上喷水。过了20多分钟我们才被允许下飞机,走下来的时候我们看到飞机的左边翅膀被撞了个大洞,大约直径有50厘米,旁边的电线杆都被撞倒了。这时已是20点55分了。
作者：张成 罗华（来源：金黔在线）
