新华网北京12月13日电（记者李江泓）铁道部近日在大秦（大同至秦皇岛）铁路首次进行2万吨重载组合列车试验取得成功，这标志着我国铁路重载运输已经跨入世界先进行列。
此次试验针对大秦线坡道大、隧道多等特点，按照速度、密度、重量并重的要求进行。2万吨重载试验货运列车由4组5000吨组成，牵引重量2.02万吨，全长2658米，机车使用4台8轴SS4G型电力机车，货车使用新研制的201辆25吨轴重、载重80吨双浴盆式铝合金运煤专用敞车，通信使用800MHz数传电台。这次试验还引进了美国GE公司的机车无线同步操纵技术。
大秦线是我国铁路第一条开行重载单元列车的煤炭运输专线，全长653公里，设计输送能力为每年1亿吨。2002年，大秦线完成运输量1.034亿吨，运输能力已经饱和。2003年，铁道部组织北京铁路局对这条线路进行了扩能改造，当年运量达到1.2168亿吨。今年以来，铁路部门进一步加大力度对大秦线进行挖潜扩能，开行了1万吨重载货运列车，运量再创新高，达到1.5亿吨。明年，大秦线争取突破2亿吨的运输量。
